Il-2 Sturmovik: Günther Rall Pt.1

For english description and translation, see below!

Dieses Video stellt den Beginn einer kleinen Serie dar, welche Günther Rall´s Luftsiege, so wie sie in seinem Buch "Mein Flugbuch" beschrieben sind, darstellt.

Die Geschichte:
Am 18. Mai 1940 hob Günther Rall zusammen mit Lothar Ehrlich und zwei weiteren Piloten in seiner Bf109 E-3 bei Trier ab, um einem heimkehrenden He111-Aufklärer Geleitschutz zu geben. Dabei kommt es nahe Nancy zu einem Zusammentreffen mit französischen Jägern, Typ Curtiss P-36. Rall gelingt es dabei, die Maschine des tschechischen Piloten O. Hanzlicek abzuschiessen, welcher sich jedoch glücklicherweise mit dem Fallschirm aus seiner brennenden Maschine retten konnte. Noch während des Beschusses der P-36 wurde Rall selbst getroffen, stürzte davon, verlor den Kontakt zu seinen Kameraden und flog alleine über Mannheim bis nach Ippesheim, wo er dann landete.

Gesprochener Text im Video:
Nicht lange, und Ich entdecke die Heinkel einige Kilometer vor uns in gleicher Höhe, genau auf Gegenkurs. Ein Rendezvous, wie es perfekter nicht ablaufen könnte. "Ich hab ihn!" melde ich den anderen, "Position 12 Uhr, 5km gleiche Höhe. Dort, wo die Eisenbahnbrücke über die Mosel führt!"

"Indianer!", alamiere ich die Staffel, "Indianer, 12 Uhr! Hanni 6500, zehn oder mehr!" Die winzigen schwarzen Punkte hinter der Heinkel zu entdecken und die Warnung auszurufen ist eins. Sie scheinen sich gar nicht zu bewegen, aber sie hängen dort im Abendrot in Dreiergruppen und ich weiss, dass wir in wenigen Augenblicken unser erstes Treffen mit feindlichen Jägern auszufechten haben werden, die geradewegs auf uns zusteuern.

Ich sehe die bulligen, grau-grünen Rümpfe mit den Kokarden und weiss, dass es französische Curtiss sind, die unserem Aufklärer hier ans Blech wollen. Ich sehe Lothar Ehrlich auf den Führer der Franzosen hinabstoßen, drücke meine Messerschmitt selber in einer Steilkurve auf die gegnerische Formation hinunter und sitze im Nu hinter einem der beiden Flügelmänner des Führers.

Jetzt! Ein Feuerstoss, ich lasse den Knüppel wieder nach, sehe den Gegner brennen. In diesem Augenblick hageln Treffern in meine eigene Maschine.

Noch rast mein Herz wie wild und der Schweiß strömt mir über das Gesicht. Ist das Flugzeug überhaupt Flugfähig? Ein rascher Blick über die Instrumente, die Tragflächen und den Rumpf, soweit man ihn sehen kann. Die Messerschmitt verliert offenbar weder Kühlmittel, noch Öl oder Treibstoff.

Nach weit über anderthalb Stunden Flugzeit lande ich um viertel nach Sieben in Mannheim, lasse auftanken und kehre mit dem letzten Abendlicht um 20:27 Uhr nach Ippesheim zurück.



This video is the beginning of a small collection about victories gained by Günther Rall as described in his book "Mein Flugbuch".

The story:
On May 18th 1940, Günther Rall, Lothar Ehrlich and two others Pilots left with their Bf109 E-3 from Trier to protect a returning He111 scout. Near Nancy, Rall had his first encounter with french fighters, model Curtiss P-36. He was able to shoot down the plane of czech pilot O. Hanzlicek, who luckily bailed out and survived. While shooting the P-36, Rall himself was hit, dived away, lost contact to his comrades, then returned to Mannheim and finally landed at Ippesheim.

Translation of spoken text:
After a few moments, I recognize the Heinkel at the same altitude a few miles away, heading towards us. A rendezvous which couldn´t be better. "I got him!" I inform the others, "at 12 o´clock, same altitude, three miles ahead. There, where railroad bridge leads above the river Mosel."

"Enemies!" I alert my squadron, "Enemies at 12 o´clock! Altitude 19500 ft, ten or more!". Recognizing and reporting the small black dots behind the Heinkel happens at the same time. They doesn´t seem to move, but they are hanging there in groups of three and I know that we will have our first encounter in a few moments with those enemy fighters heading towards us.

I can see the brawny, gray-green fuselages with cockades and I know that these are french Curtiss hunting our scout. I can see Lothar Ehrlich diving at the leader of the french, push my own Messerschmitt down and after seconds I find myself behind one of the wingmen.

Now! A burst, i release the stick and see the burning enemy. That moment, bullets hit my plane.

Still my heart is beating, sweat covers my face. Is my plane still airworthy? A fast look at the instruments, the wings and fuselage as far as I could see it. The Messerschmitt seems to lose neither cooling liquid, nor oil or fuel.

After one and a half hours of flight time, I land at quarter past seven in Mannheim, refuel and return to Ippesheim with the last beams of daylight at 8:27pm.

Category:

Gaming

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[FilmstelleJG27]

welche software verwendest du eigentlich zum schneiden? einfach nur moviemaker?

[MisogiWaAikidoDesu]

@FilmstelleJG27

Nein, der Moviemaker ist nun wirklich nur für die allereinfachsten Dinge geeignet. Ich hab Dir eine private Nachricht geschickt.

[OstWind84]

@MisogiWaAikidoDesu welche mod nutzt du um so einen rundumblick im cockpit zu bekommen???

[MisogiWaAikidoDesu]

@OstWind84

Dazu habe ich den 6DOF-Mod des UP2.0 benutzt. Durch Zufall fand ich heraus, dass man mittels der Maus die Sicht auch dreidimensional verändern kann. Allerdings scheint es mit dem UP2.01 so nicht mehr zu funktionieren...

[Xeripheas]

es ist eigentlich alles gesagt und ich würde jetzt nur wiederholen.

deswegen: einfach nur super =)

[MisogiWaAikidoDesu]

@Xeripheas

Danke für das Lob :-)

Ein weiterer Teil ist schon stellenweise "abgedreht", aber eben nur ein kleiner Teil. Bevor ich weitere daran arbeite, werde ich mir wohl erstmal ein neues, besseres Mikro besorgen, mein altes bringt nicht gerade tolle Tonergebnisse (zu hören im Video).

[Holiday48000]

As he has slipped the surly bonds of earth, and danced the skies on laughter-silvered wings and soared high in the sunlit silence. He chased the shouting wind along, and flung his eager 109 through footless halls of air. Up, up, he topped the wind swept heights with easy grace where never even eagles flew. with a silent, lifting mind he flew into the high untrespassed sanctity of space... ...He was then allowed to put out his hand, and he touched the face of God.

God Bless You Gunther Rall

[DonTheCritic]

RIP, General! May you fly forever in peaceful skies!

[Odin7212]

R.I.P....mein geliebter Onkel.Ja,ich bin sein Neffe und stolz auf meinen Onkel...er war deutscher Soldat.

[VinceRUS34]

stupid deers :) we have won in ww2, also you play in game, thothe made in russia by russian ))) sorry for my english ))

[Xeus1985]

richting geil gemacht!!! Nur bisschen die stimme lauter das nächste mal damit wirs besser verstehen aber ansonsten wünsche ich mir die weitere biographie!!! Mach weitere teile!

[Koteika2012]

он если не ошибаюсь попал в плен и потом сталинскую премию получил и академикам стал? или не он? ракеты

[ariecbf109]

@kosiak10851 Fuck off you fucking russian pig!!!

[chapaay]

RIP Pilot!

[kosiak10851]

Hitler kaputtt hahaha handehoch waffenhinligin Fritzes Bei Flushtversuch wird gesch ossen peace und capitulation.

[oikalle]

Bitte mehr! Hammer...

[traffety]

This is amazing. Very good job. I just saw a 4 part series about Gunther in missions that changed the war recently. I just learned about Oberst Hans Ulrich-Rudel. He was a beast.