Los vecinos de Guamasa, la Cruz Chica, Los Rodeos y El Ortigal, cuyas propiedades podrían verse afectadas por el paso del tren del Norte, dieron un "sí unánime" a la propuesta de que el ferrocarril continúe en túnel hasta el límite con Tacoronte y discurra por debajo de la autopista. El alcalde de La Laguna, Fernando Clavijo, explicó a los afectados que esta petición "está basada en cinco fundamentos jurídicos" que podrían convencer al Cabildo de Tenerife para que "se soterren los 1.700 metros lineales que faltan". El primer punto en el que se apoya la corporación es que el tren pasa "por suelo urbano consolidado", afectando a numerosas viviendas. El segundo argumento se basa en que el Plan General de Ordenación contempla "una importante operación de recalificación de esos suelos que se vería truncada por el paso del ferrocarril". Cuando el tren salga a la superficie en Los Rodeos impedirá la circulación por la carretera general (TF-235), lo que romperá la conexión con la autopista TF-5 y por tanto con el casco por la rotonda del aeropuerto. De esta manera, los vecinos de la Cruz Chica sólo podrían salir del barrio por el nudo de Guamasa-El Rodeo.
El trazado previsto no sólo destruirá la TF-235, sino que dejará sin acceso a muchos vecinos que no podrán entrar en sus casas, rompiendo también la conexión por carretera entre la Cruz Chica, El Rodeo y El Ortigal. La quinta idea es que el paso del tren coincide en un tramo con la futura vía exterior, la circunvalación oeste, variante de la TF-5, Rondas oeste y sur de La Laguna y reconversión de la TF-5, unos proyectos que ya están aprobados. Además, se alega que el ferrocarril actuará de barrera entre Guamasa y El Rodeo cuando lo que se pretende es dar continuidad a los barrios mediante el viario que se prevé en el nuevo Plan General de Ordenación (PGO). Clavijo también afirmó que "cambiar la parada del tren se propone ubicarla enfrente del aeropuerto será beneficioso para el municipio", puesto que se crearán comercios en sus proximidades. Fuera del documento. Aunque los vecinos aprobaron que todas estas sugerencias sean trasladadas la próxima semana al Cabildo, solicitaron al alcalde "sacar del documento la solicitud de que se repongan las viviendas que pudieran estar afectadas por el paso del tren". Los afectados consideraron que "incluyéndola, se da a pie a la corporación insular para que la Cruz Chica desaparezca". Al respecto, el alcalde aseguró que enviará un escrito a parte de las sugerencias al Cabildo de Tenerife para tener el "compromiso por escrito".
Los afectados que acudieron a la reunión que tuvo lugar ayer en el colegio de El Ortigal también solicitaron al alcalde de La Laguna, Fernando Clavijo, que le pida al Cabildo de Tenerife que "le haga llegar una respuesta por escrito de las alegaciones" que se van a presentar. Clavijo, que se comprometió a hacerlo, también recordó a los asistentes que "a título personal pueden presentar sugerencias" al avance del Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras del Tren del Norte. Un documento que permanecerá en exposición pública hasta el próximo 26 de marzo. El alcalde también se comprometió a solicitar la reposición de aquellas viviendas que se puedan ver afectadas por el paso de la futura vía exterior y, para ello, "el Gobierno canario y el Ayuntamiento ya estamos adquiriendo terreno", apuntó. En cuanto al grueso de las sugerencias, un vecino planteó la posibilidad de que se incluyeran otras alternativas al trazado del tren para evitar que, en el hipotético caso de que se llegue a los tribunales, el juez sólo tenga una opción que valorar. Sin embargo, el alcalde afirmó que "no creo que sea necesario porque no se ha llegado a un alto grado de concreción. Además, hay tiempo. En el caso de que no se acepte el túnel y el documento se llegara a aprobar de forma inicial, el Ayuntamiento encargará una serie de estudios técnicos para plantear otras soluciones". De la misma manera, agregó "de momento, que sean ellos los que construyan las soluciones, nosotros ya les estamos diciendo los inconvenientes que vemos al trazado que han planteado". Clavijo también se mostró positivo ante la posibilidad de que el Cabildo acepte el túnel, "por un 5 por ciento más soterrado, no creo que el tren pierda velocidad". Los asistentes a la reunión también solicitaron al alcalde que explicara los motivos que han llevado a las administraciones públicas a "construir dos magníficos puentes que conectan ambos lados de la autopista y que hemos pagado todos los ciudadanos para tirarlos". A esto Clavijo contestó que la solución está en soterrar el tren.
Loading...
2:26
Tren del Norte de Tenerifeby NestronAo1,871 views
Link to this comment:
All Comments (0)