阪急電鉄京都本線（梅田－河原町）特急 前面展望ビデオ

阪急電鉄の京都本線の全線の前面展望ビデオです。
昼間の最優等列車である特急に乗車し、梅田－河原町間を撮影しています。

京都本線の特急の主力となった9300系中でも、車外にはLED行き先表示器、車内に液晶ディスプレイ式の案内表示器を装備した、三次車以降の編成を狙って撮影しました。

京都本線は特に淡路駅より先は線形が良いため、まっすぐな路線を走る様子が印象的な路線です。
最高速度が115km/hに引き上げられた2010年以降に撮影していますので、スピード感も楽しむことができます。
すれ違う列車は大阪市営地下鉄堺筋線の車両を除いて、全てマルーン色で一見すると同じ車両に見えますが、形式ごとの細かな違いを見つけるのも面白いでしょう。
高槻市駅より先、長岡天神駅より前の区間で、長い間新幹線の路線の横を走るシーンが見られますが、残念ながら新幹線とすれ違ったり追い抜かれることはありません。
その代わり、新幹線と別れてすぐのところで、JR京都線の路線と一瞬並ぶのですが、そこで新快速と併走するシーンが見られます。（32分40秒付近）
阪急の特急とJRの新快速のどちらが勝つのかは映像を見てのお楽しみです。
西院駅より先は地下区間ですが、暗いながら線路が見えるので、河原町駅手前では線路がどのように分岐しているのか見ることができます。
また、撮影した河原町側の先頭車はM車であるため、モーター音も一緒に楽しむことができます。

乗車車両は9300系の8両編成です。
撮影日は2010年11月18日（木）、12時40分梅田駅発の特急、河原町行きに乗車し撮影しています。
撮影機材は、SONYのハイビジョンデジタルビデオカメラ「HDR-SR11」です。

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[touyokoline]

もしよけば、神戸線もUPして頂きたいです。

あの阪神間の3社を比較する！

のやつでもお願いします。

[HINTEL1824TRAIN]

実は、阪急神戸線については、ご想像の通り3社の比較ビデオ用の­物を撮影する際に、梅田－新開地間で撮影していました。

ところが高速神戸の停車中にカメラが落下してしまうという事があ­り、以降の撮影が出来ませんでした。

そのため、三宮までしか使用しない3社の比較ビデオには使用でき­たのですが、単体ではアップできませんでした。

しかし、今回新たに撮影を行い、神戸線の梅田－新開地間の撮影に­成功しました。

撮影順に編集・公開していますので、もう少しお待ち下さい。

[kotikame1000p]

阪急は揺れが少ないから乗ってて楽

[mataomaeka100]

こういうの見て時々思うんだか、シミュレーター（ゲーム）ありま­すよね？実写のやつ。あれって、どうやって撮影してるんですかね­ぇ？

[freedomshun]

懐かしいなぁ・・・

[keihan971217]

今度、京阪電車の展望撮影していただけますか？

いきなりすいません_(._.)_



[SuperFujinami]

とてもいい！

[daeki]

新快速が山崎カーブの制限を交わした直後の狙い撃ちですね。

まだ加速しきってないので、なんとか抜けてますね。

[groundbreaker1004]

どうしたら手ぶれをせずに撮れるのですか？



[buffarix]

@TheJR287 基本的に３線同時発車ですよ。いつもの光景です。