PH-BLE

Op 25 juli 1909 maakte Fransman Louis Blériot wereldgeschiedenis door met zijn zelf ontwikkelde eendekker type XI in 35 minuten over Het Kanaal van Calais naar Dover te vliegen. Hij verdiende hiermee de prijs van £ 1000 die uitgeloofd was aan degene die als eerste over Het Kanaal zou vliegen. Zijn vliegtuig was uitgerust met een 25 pk Anzani motor
De vele luchtvaartshows uit de beginperiode van de luchtvaart waarbij Pègoud de eerste loopings maakte verhoogden de bekendheid van de Blériot vliegtuigen. Het werd één van de eerste militaire toestellen in de Eerste wereldoorlog, ingezet tot September/Oktober 1914 en er werd zelfs een tweepersoons versie gebouwd met een 70 pk Gnome motor.
Gegevens
Productie: 1909-1913, totale produktie 850 stuks
Motor: 25 pk Anzani / 50 pk Gnome
maximum snelheid: 74 km/uur
Gewicht: leeg 349 kg
maximaal 625 kg
Afmetingen: spanwijdte 7.81 m
lengte 7.05 m
De Vroege Vogels' Blériot XI
De "Vroege Vogels" Bleriot XI, PH-BLE
NVAV zelfbouwproject nr. 78*. Dit vliegtuig is een reconstructie gebouwd door de Stichting "Vroege Vogels" en voorzien van 3 cylinder 45 pk Lenape Papoose motor. Het origineel had een, nu zeer zeldzame, 25 pk 3-cylinder Anzani motor. Het toestel is vervaardigd van essenhout volgens de originele tekeningen en zoveel mogelijk met authentieke materialen. Omdat een romp van houten liggers niet stevig genoeg is, werden stalen spandraden gebruikt om de vorm onder alle omstandigheden te behouden. Het toestel heeft een aantal vluchten gemaakt als voorbereiding op de Kanaalvlucht ter viering van de honderdste verjaardag van de eerste 'crossing' van Louis Blériot in 1909.

Category:

People & Blogs

Tags:

• ph-ble
• hasselt
• aero
• kiewit
• aero kiewit
• bleriot
• 1909
• canal
• kanaal
• louis blériot
• dover
• calais
• flying
• kanaalvlucht
• canalflight