Este video ha sido creado por los compañeros de Moteros en Acción. Gente que ama la moto y la vida, por eso están/estamos en pié de guerra contra los guardarrailes. ¿Cuantas muert@s más tiene que h...
Este video ha sido creado por los compañeros de Moteros en Acción. Gente que ama la moto y la vida, por eso están/estamos en pié de guerra contra los guardarrailes. ¿Cuantas muert@s más tiene que haber para que la administración nos haga caso? Difunde este video para que se entere el mayor número de personas posibles. El video es duro, pero más duro es vivirlo de cerca. Gracias! http://www.moterosenaccion.com
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Soy el creador de este vídeo (Mariajo fué mi primera novia) y me resulta indignante que la mierda de SGAE o en este caso la WMG decidan eliminar amenazando a Youtube el sonido original...tan solo me queda decir HIJOS DE PUTA A LA SGAE A LA WMG, A LA DGT, Y A LA MADRE QUE OS PARIÓ A TODOS, CABRONES
A la cuestion de Barlebik, a mi tambien me paso algo parecido, aunque con mi 50, el pavimento lleno de arenilla y se deslizo la moto casi sin apretar el freno delantero, una pena el estado de las carreteras a veces tambien.
Por otro lado, he visto en algunos comentarios que para los coches es beneficioso pero no, tambien hay accidentes graves a causa de un coche que fue atravesado por un guardarail que en vez de terminar bajo tierra (una norma k pusieron) terminaba en la conocida cola de pez.Vs
kisiera acer una pregunta a ls ntendids motoristas!tuve un accident d moto. Yo iba detrás de una furgoneta a unos 20m, y a unos 60km/h. El coche que iba delante de la furgoneta frenó fuerte, yo no lo ví, la furgoneta frenó fuerte, y cuando yo frené fuerte, me fui directo al suelo. ¿a qué se debió que la moto se me fuera sola al suelo? El suelo estaba ligeramente mojado.¿se me bloqueó alguna rueda? ¿Pavimento mojado? ¿Cómo pude evitar el accidente? Gracias.
Espero que no te hicieras mucho daño tio. Es jodido evitar un accidente asi,porque los nervios y el poco tiempo de reaccion te la juegan.Mi consejo es siempre el mismo,distancia de seguridad dependiendo de la velocidad y de la via, y a la hora de frenar el de atras a muerte y el de alante fuerte pero intentanto no blocar la rueda delantera.Claro,esto queda de puta madre escrito pero en el momento es otra historia.ANIMO Y PRECAUCION.
Seguramente bloqueases adelante.... a mí me pasó y tuve suerte que me caí y no me dí contra nada.....claro que iba más despacito... En cuanto a evitar el accidente, como te dicen.... mirar mucho los espejos... dejar una distancia sobrante para que frenes y sobre sitio por si el de atrás no se da cuenta cuando frenas, y circular más bien hacia el lateral del carril, para poder evitar a los vehiculos mas facilmente en caso de emergencia. Saludos y recuperate.
en mi pais por cada 1km/h debes ir a 1 m. de distancia. En tu caso 60 km/h para tener mejor posibilidad de frenado debes estar a 60 m. Suerte que estas bien !!!
Ay que ver con lo que le gusta a ZAPATERO copiar los sistemas de los paises modernos como el carnet por puntos a los franceses. Zapaterico no copies solo lo que te interesa pa llenarte los bolsillos y fijate en que invierten los dineros los franceses, fijate en sus carreteras.politicos falsos. GUARDARRAILES ASESINOS !!!!!!!!
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Por otro lado, he visto en algunos comentarios que para los coches es beneficioso pero no, tambien hay accidentes graves a causa de un coche que fue atravesado por un guardarail que en vez de terminar bajo tierra (una norma k pusieron) terminaba en la conocida cola de pez.Vs
Gracias.
Es jodido evitar un accidente asi,porque los nervios y el poco tiempo de reaccion te la juegan.Mi consejo es siempre el mismo,distancia de seguridad dependiendo de la velocidad y de la via, y a la hora de frenar el de atras a muerte y el de alante fuerte pero intentanto no blocar la rueda delantera.Claro,esto queda de puta madre escrito pero en el momento es otra historia.ANIMO Y PRECAUCION.
En cuanto a evitar el accidente, como te dicen.... mirar mucho los espejos... dejar una distancia sobrante para que frenes y sobre sitio por si el de atrás no se da cuenta cuando frenas, y circular más bien hacia el lateral del carril, para poder evitar a los vehiculos mas facilmente en caso de emergencia.
Saludos y recuperate.
Suerte que estas bien !!!
Zapaterico no copies solo lo que te interesa pa llenarte los bolsillos y fijate en que invierten los dineros los franceses, fijate en sus carreteras.politicos falsos.
GUARDARRAILES ASESINOS !!!!!!!!