MÁV repülőklub - Farkashegy
Uploader Comments (vitorlazorepulo)
All Comments (10)
-
@nagyzoltangabor Itthon elméletileg szponzorálja a légitársaság, és utána levonják a fizetésből. Önköltségre meg nem éri meg, hiszen nagyon drága és hamar elavul.
-
@GyGergely Hát az nagyon sok, kint az államokban nem így működik. De köszönöm a felvilágosítást. Üdv.
-
@nagyzoltangabor Háát...az ott kezdődik, hogy PPL, NVFR, IR, ME, CPL, MCC, ATPL(Frozen), aztán utána lehet 767 típusvizsgát tenni. Magyarországon már eladták a 767-eseket, szóval itthon már nincs esély azt letenni. Ezeket általában légitársaságoknál lehet letenni, mert egy utasszállítóra a szakszó kerül annyiba, mint az elején felsoroltak összesen :)
-
Üdv. Nagyon érdekelne csak kíváncsiságból: Egy Boeing 767-es jogosítvány mennyibe kerül? Sejtem, hogy Önök azt nem képzik, de kíváncsiság az hajt.
-
Srácok én ezt a filmet csak most fedeztem fel, fantasztikus! Nagyon sok sikert kívánok a MÁV repülőklubnak, imádom Farkashegyet, magam is sok szép évet töltöttem ott.... sok jó leszállást mindenknek!! ----------`o´----------
-
Mennyi?200e ft?Az rengeteg.Én 105ért csináltam ka7-el
-
Malév Klub > Máv klub, :D
a motoros képzés nem is olyan sok:) dolgozni kell :D
Ez mind nagyon szép...csak rohadt sok pénz kell hozzá! több milla (a PPL "csak" 1,5 milla)
zrobertoo 3 years ago
Kedves Robertoo, a motoros repülés tényleg drága, de mi főleg motor nélkül repülünk. A vitorlázórepülés nagyságrenddel olcsóbb, kb. 200eFt a vitolázó jogsi.
vitorlazorepulo 3 years ago