Triumph Street Triple R y Daytona 675

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Uploaded by on Jun 12, 2009

Atentos al minuto 3.10 " nos pasa el ex-piloto finlandes del mundial de SBK con la R1 2009

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  • Yo tuve una Speed Four (la 600cc, 4 cilindros). En Cartagena rodaba en 1.51, aún con un poquito de margen. La moto iba totalmente de serie. ¿Qué opináis? Un saludo. La verdad, es que después de destrozarla en una tonta caída (como todas je, je), pienso mucho en la Street Triple R. Podría ir más rápido sin problemas.

  • @yackoakra

    En Cartagena no se nota tanto la diferencia entre una naked y una R...aunque la Daytona es mucho más rápida, en la zona lenta la Street sobre todo hasta la berenjena es muy rápida ya que se mete muy bien, pero no hay color yo la 3ª vez que cojo la Daytona 1.47" con problemas de frenos y mucho tráfico. Si quieres bajar tiempos lo mejor es otra moto más R. Un saludo

  • 1.50 mejor vuelta? puf buen ritmo..

    Parece que la striple acelera igual de bien que la daytona no ?

    Yo tuve las dos.. primero la striple, y luego la daytona..y me defraudó ésta última porque tiene bastantes peores bajos y medios que la striple.. aunque estira un pelín más no creo que merezca la pena tanta pérdida. Prefiero el motor de la Striple.

  • 1.46 mejor vuelta con la Street en Albacete...no esta mal para 100 cv. No acelera igual, ahora tengo tambien la Daytona y corre bastante mas, aunque en circuitos lentos la diferencia no se nota tanto. Un saludo.

  • Como molan tus videos Black, la caña!

    El de la R1 no veas nen...

  • Gracias socio!!

    Yo cuando sea mayor quiero ser como el de la R1...pedazo de estilazo.

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All Comments (14)

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  • entonces una daytona o una street triple? en version R o normal? aunque mande el presupuesto encontrare mucha diferencias con una hornet?

  • @migmotos, muchísimas gracias por la respuesta. Entonces me estás diciendo que se nota mucho la diferencia entre la Daytona 675 y la Street Triple R. ¿No son identicas, salvo el carenado? Bueno, y quizá desarrollos. A mí Triumph me gusta; tuve una grandísima experiencia con la Speed Four. Un buen chasis y unas suspensiones (desfasadas hoy en día) que permitían unos ajustes muy deportivos. Al motor le faltaba un poco, pero vamos, muy bien.

  • LOL! xD venga que en un mes llevaré la triumph y será mi primer moto xD

  • yo hoy vuelto al concesionario Triumph, y el vendedor ha probado en circuito la daytona y tiene de uso la street, y dice q no merece la pena, solo en circuito se diferencia. Y espero en unos meses disfrutar de mi propia Street-Triple!

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