Sound of GOLF VI GTI DSG in action

Gute Arbeit haben Soundstylisten aus Wolfsburg beim Golf 6 GTI geleistet. Obwohl auch der 5er GTI schon einen hammer Sound hatte, wurde beim 6er nochmal eins drauf gesetzt. Sound von Werk aus hört sich schon anders an, als der von irgend einem selber drangebastelten Sportauspuff ;-)

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[HoloDocMHN]

Hammergeil!

Hast Du das DSG automatisch schalten lassen, oder hast Du eingegrifen?

[CologneKings]

@HoloDocMHN manuell geschalltet

[Obst85]

@CologneKings

Fängt das DSG auch in manueller Schaltung ab ner gewissen Drehzahl an automatisch hochzuschalten, oder könntest du den Wagen theoretisch (weil sinnlos ;) ) auch bis in den Begrenzer hochdrehen lassen??

[CologneKings]

@Obst85 Also das DSG schaltet nicht von alleine hoch im manuellen Modus. Lediglich runter schaltet er, wenn Du immer weiter bremst. Muß er ja auch sonst würde man den Motor abwürgen. Wenn man allerdings selber runter schaltet, hat man ne ganz normale Motorbremse, wie bei nem Schaltgetriebe.... das ist der feine aber wichtige Unterschied zum Automatikgetrieb...

[victorh1414]

Is the motor in the car "Made in Germany"???

[CologneKings]

@victorh1414 yes...powered@Wolfsburg

[Henea2007]

Der Twingo hat auch ne ordentliche schräglaage :D :D

[bassmaschine]

das sieht nach spaß aus!

[huntii]

was ist DSG ? man liest es überall

[ActionHeinz]

@gadgetto66

Daran ist gar nichts verwerflich. Würde keiner Automatik fahren wollen, wäre der Markt dafür nicht da. Es ist eine reine Geschmacksfrage. Du magst es, ich mag es nicht.

Und wie der Name schon sagt, ist der Begrenzer dafür da, dass Motor und Getriebe keinen Schaden durch Überdrehen bekommen. Er hat also Sinn und Zweck... kein Grund, ihn nicht zu nutzen.

Aber es stimmt schon; zu 99% braucht man ihn nicht. Es ist nur das eine Prozent, was mich stört ;)

[gadgetto66]

Ich hab das jetzt echt auf Herz und Nieren geprüft und es ist so: das DSG greift im manuellen Modus dann ein, wenn der Motor abgewürgt werden würde oder unmittelbar bevor der Drehzahlbegrenzer eingreift. Sorry für meine vorherige falsche Behauptung! Was daran allerdings verwerflich sein soll, kann ich nicht verstehen! Wer will schon absichtlich in den Begrenzer drehen?

[gadgetto66]

@ActionHeinz Sorry für meine späte Antwort! Also: du hattest vollkommen recht! Das DSG schaltet im manuellen Modus automatisch hoch, unmittelbar bevor du in den Begrenzer kommst! Warum ich nun so felsenfest behauptet habe, dass dies eben nicht so sein: ich gestehe, ich habe bis dahin nie versucht den Motor in den Begrenzer zu drehen! Nach deiner Antwort also mal beherzt am Gas geblieben, siehe da, bei knapp 7000 wird hochgeschaltet. Wieso bist du aber der Meinung das sei doof und bevormundend?

[ActionHeinz]

@gadgetto66

Das würd ich ja gern mal sehen. Solange das Getriebe nicht nachträglich modifiziert ist, schaltet es auch im manuellen Modus und verharrt nicht im Begrenzer. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren... wie wärs also mal mit einem Video?

[gadgetto66]

@ActionHeinz also ich weiss ja nicht welches DSG du da gefahren bist, aber bei meinem 6er GTI MJ 2012 wird im manuellen Modus definitiv nicht automatisch hochgeschaltet! Geht voll in den Begrenzer.

[florian558866]

@CologneKings stimmt nicht. bei bmw ist das genau so auch mit der wandlerautomatik!

[ActionHeinz]

@CologneKings

Na das will ich ja gern mal sehen, wie das DSG NICHT automatisch schaltet, sobald du an den Begrenzer kommst... Für mich einer der Hauptgründe, kein DSG zu nehmen. Letztendlich ist es "nur" ne doofe Automatik, die den Fahrer bevormundet. Ab ca. 6500 Touren prügelt es den nächsten Gang rein, ob du nun willst oder nicht. Da spielt es keine Rolle, ob Manueller oder Automatischer Modus.

[CecilySashaps215]

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[gurkenbrot]

@CologneKings

Hi, mein DSG beim 6er GTI schaltet in M automatisch hoch.