La Casa giapponese dà nuova vita a uno dei suoi migliori motori di sempre, il V4 della VFR800 VTEC, e propone una moto dal design innovativo. Comoda in città come nei viaggi, sportiva quando serve. Ottima la frenata con ABS (di serie). Costa 10.990 euro.
Tester: Andrea Perfetti
Uhmmm...questa moto mi piace assai......
NightFlier1976 6 months ago
@Myleppe
Attenzione...: la tipologia di moto di cui si parla NON è stata assolutamente unventata da Bmw!!!
La prima in assoluto e stata la mitica Moto Guzzi 4 cilindri 500 del 1952. Poi,da cui la Bmw ha scopiazzato senza ritegno la Suzuki Big 750 del 1987 ed inoltre un'altra moto simile è stata la Gilera xrt 600 del 1988.
Scusami Mylette niente di personale ma è tanto x fare un pò di chiarezza.
paponeable 8 months ago
Moto.it: la prova su strada della Honda Crossrunner! Invece di dirvi le nostre impressioni vi facciamo sentire un pezzo anni '80, scusate ma stava scuocendo la pasta.
W MCN
davidebottari 9 months ago
@ullabatulla ..concordo con te a proposito della musica di sottofondo..anche in tv ,nelle trasmissioni dedicate ai motori, spesso mettono musica di sottofondo senza capire che agli appassionati interessa più sentire il suono del motore che la musica..evidentemente sono video montati da giornalisti che lavorano senza essere appassionati del genere che trattano. A volte il successo di un programma dipende anche da questi particolari.
treboro70 10 months ago
Vorrei ricordare che questa classe di moto nasce da BMW!!! Quindi altro che Bmw...è un po una cazzata da dire! Solo dopo l'uscita del GS le altre case hanno in maniera nn convincente cercato di imitare BMW ammettendolo pure loro.
MyLeppe 10 months ago
peccato per quel manubrio inguardabile da scooter!!!
amwela 10 months ago
calma ragazzi bmw è intoccabile...
MegaSeriano 10 months ago
Concordo!!!
1973Digru 10 months ago