阪急神戸線 前面展望②（岡本～西宮北口）

岡本からは閑静な住宅街を走る。周辺には地元経済界の大物や関西在住の芸能人、プロ野球選手など著名人の豪邸が多数あり、関西屈指の高級住宅街として有名である。

芦屋川は阪急で唯一の芦屋市の駅であるが、昼間時は普通しか停まらない。両隣の岡本、夙川が特急停車駅となったのとは対照的に利用者も減っており、やや取り残された感があ­る。芦屋川から盛土高架を走る。阪神の打出付近と同様、一部の鉄道ファンの間で、長らくナゾの高架と語られていた区間である。

戦前の度重なる風水害からの復旧時に、土砂を除去せず線路を敷いたため、貧弱な路盤で作られていたというのが事の真相だが、阪神大震災で軌道が崩壊し、その経緯が明らかに­なった。このことは当時、競合する国鉄、阪神との対抗上、一日でも早い復旧を優先した結果だと思われる。

この時の反省から、阪神大震災後は耐震性の高い頑強な軌道で復旧したのだが、全線復旧ではＪＲに2ヶ月も先を越された。結果として利用客がＪＲに流れ、その後の阪急低迷要­因の一つとなってしまったのは、なんとも皮肉なものである。

夙川では甲陽線と接続している。ＪＲさくら夙川開業に伴う対抗措置として、甲南山手と同様に終日特急が停車するようになった。夙川からほぼ一直線に高架が続き、西宮北口で­ある。同駅では特急と普通が緩急接続し、今津線と連絡している。昭和59年までは同線と神戸線が平面交差する、通称･ダイヤモンドクロスが有名であった。

同駅では平成20年11月、かつての西宮スタジアム跡地に大規模ショッピングセンター・阪急西宮ガーデンズが開業し、連日賑わいを見せている。

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[n7359]

阪急電鉄の8000系じゃないか！

[nasu190]

幼い頃（約35年前）に家の窓から電車を眺めていたことを思い出­しました。「ナゾの高架」区間です。すごく懐かしいです。

[wRYOGOw]

僕は西宮北口か門戸厄神の間にある家に住んでいました



[masekikengo]

地元です。

阪急岡本は一万回は利用しています。