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【高画質版】レクサス LFA 東京モーターショー2009にて公開!

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Uploaded by on Oct 21, 2009

時代を先導したハイソカーここにあり!他にはない充実した記事、写真とともに、名車ソアラをプレイバック。『ジャパニーズ ビンテージシリーズ トヨタ 初代ソアラ』好評発売中!
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(high quality ver.)東京モーターショーでのレクサスLFAのデビューをレポート!最高出力560馬力のV10 4.8Lエンジンを搭載。全世界で500台限定、3000万オーバーの究極の現代のスーパーカーだ。 - Captured Live on Ustream at http://www.ustream.tv/channel/testmotormagazine

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Top Comments

  • けっこうカッコイイと思う私は少数派なのか・・?

  • まぁなんだかんだ言ってもこの車完売したらしいね

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All Comments (126)

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  • ヘッドライトの形もう少しなんとかならなかったのだろうか。

    個人的にはこれにスープラのヘッドライトでも付いていたらかっこ­いいと思う。

  • この程度で究極って安い究極なんだな。

    デザインも美しくもないし、何となくよくしようと見せ掛けてるだ­け。

    音も大して良くない

  • デザインは置いといてエンジン音は好きです

  • 車の売れない時代には、美的センスのない奇妙なデザインが横行す­る。

  •  開発コストやスペックを考えると2000万円超えは確実、

    各方面から売れるわけないと言われてた。

    ようやく発売にこぎつけたと思ったら大不況の真っ只中・・・ 限定500台で3750万円というのは苦肉の策だったろうね。

    (しかし、フロントマスクはもう少しどうにかならなかったのか?­) ただ、いずれは超高級車市場でも勝負するつもりらしいトヨタは

    そういった車を作れるってことは示せたんじゃないかな。

    とりあえずLFAの発売でトヨタの本気が見れてよかった。

    頑張れ、トヨタ!

  • フェラーリは興味ないけどこれは興味がある。

    っていっても絶対買えないけどw

    これだけのものが作れるのなら一般のトヨタ車にも少しでも良いか­らフィードバックしてほしい。

    例えばヴィッツRSやオーリスRSのような車にもっとフィーリン­グの良いエンジン、もっと心地よい音のする給排気装置。

    そんな安い車にお金かけてもって言う人もいるかもしれないけど、­一般ピープルが触れられる身近なスポーツってそういうところじゃ­ない?

    FT-86でもこの時代に2ドア買えるのは独身の間だけだよ。

  • ライト形状によって凄い残念なことになってる。

  • まさしく、平成の戦艦大和だね。トヨタはいつの間にか、残念な企­業になってしまったね。

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