Лобовой краш тест 50 лет спустя

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
3,635
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Sep 18, 2009

No description available.

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (6)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • кстати, в 21-й нет ремней безопасности, а на 31105 ездил коммунист, и пристегивался он даже чтоб до магазина за углом доехать...

  • на Россию это не распространяется... ГАЗ 21 1959 года сделал груду металла из ГАЗ 31105 2009 года выпуска...при этом оба водителя попали в больницу, причем водитель 21-ой был отпущен домой после обработки ран от разбитого лобового стекла, ну и немного прихрамывал...а вот водитель "Стопятой" задержался до наложения шин на переломы...

  • смертельная красота

  • @Timurka20 это точно - тогда о пассивной безопасности никто и не думал. МАксимум, на что хватало инженеров, чтобы сделать "безопасный" автомобиль - это прилепить огромные бамперы. О том, чтобы рассчитать все узлы с учетом различных ДТП, видимо, не было и речи. Думается мне, что сейчас в этом нехило помогают вычислительные системы.

  • @4yBaK100 Любая машина тагкого возраста не пройдет современный краштест, независимо от страны, просто раньше требования к авто были другие

  • Мда уж, а мы еще обсираем отечественный автопром, американская шевроле 59ого года сложилась как китайский автомобиль. Нет всетаки я буду ездить на москвиче, он хотябы прочный...

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more