mm2 遊車河 (58) KMB man 24.310 (Volgren Body) AMN in Driver Test City

車長 11998mm 車闊 2480mm 車高 4463mm
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flv: http://www.youtube.com/watch?v=KJrM1he_Dlg&fmt=1
HQ: http://www.youtube.com/watch?v=KJrM1he_Dlg&fmt=18&annotation_id=annot...
Bus:KMB Man 24.310 (Volgren Body)
Engine:Man D2866LOH-27(310匹)
Gear Box :ZF5HP590C(全自動5前速)/極速80kph(50mph)
City : D.T.C (Test Driver City)
繼在 1998 年引入了利奧普林車系以外，九巴再於 2000 年引入了猛獅，是繼利奧普林之後引入的第二種德國製巴士，本來這批猛獅是屬於城巴的，但後來因為配額問題，所以城巴將其 30 輛滯留在廠內未能出牌的猛獅 24.310 型轉售給九巴，車隊編制為 AMN。

　　這批從城巴而來的猛獅（ AMN1 - 30 ）配有荷蘭的 Berkhof 車身，線條簡約而四四方方，車窗十分巨大，是九巴車身中獨一無二的設計，也是九巴唯一一款荷蘭製的車身。採用這款獨一無二的車身設計，是因為設計原本是為城巴度身訂造的，­所以與九巴一貫的車身設計不同，例如在下層頭軸右前放置座位。此外，巴士的樓梯是對正中門的。換句話說，上層樓梯位前多達 6 排座椅，樓梯後也有 6 排，編排上頗為對稱。

　　而在車尾位置，下層都有「暗藏玄機」，下層兩條車軸上的位置，全部是採用向車頭的座椅，而不是九巴車隊中常見的面對面、背對背的位置，此舉雖然可以避免乘客將腳放在椅上，­但卻是與九巴一貫的設計有所出入。而有趣的是，配 Berkhof 車身的猛獅上層高度是較下層高度為矮，配上其位置較低的駕駛室，司機要查看倒後鏡時未免要「引頸以望」，脖子受罪了。

　　但整體而言，九巴亦都對這批猛獅頗為滿意，於是另外向車廠增購了 15 輛猛獅，不過卻是採用 Volgren CR221LD 車身，車廂格局大致相同，只是這趟則是採用九巴的設計風格。當中，九巴亦購入城巴另外兩部猛獅（ AMN34 - 35 ），同樣配 Volgren 車身，但由於是前城巴的成員，車身配置和格局是與城巴 #2500 大致相同。

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[pyvincent]

你唔知巴士要偷位?

你冇偷到位梗係好多位都過唔到..

[lordofthefilmcritics]

love the bus!!!!! ^^

[7878yatyat]

唔偷位~抵撚死

[DualorProductions]

Congradulations, you've just made OMSI obsolete ; )

[sismoegraff]

oh claro osea q 輛猛獅，不過卻是

[dunnodontcare93]

Strange Asian Music.

[ficuso2]

el juego este hay que descargarselo?

[harrygoozee]

Were can I get track?

Very Good Driving

[berezhonok]

what track is it? and where can I download it from?

[racingrally]

this is a great bus,tonight i dl it and the city