essais moteur hydraulique lohmann+stolterfort L+S L&S
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merci beaucoup
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bel essai ;gérard;tres bien expliqué...........mais l'idéal est de fixer le moteur sur un support et de le faire monter en pression;progessivement;,grace a un frein exterieur;pour controler les taux de fuites,a 50;100,150bars....etc.........
...................le controle est plus sur,moteur en mouvement.................. en tout cas bravo pour ta passion pour l'hydraulique..............
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un mec passionné
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bonjour gillesgtv17
tout a fait d'accord, mais quand il y a un frein directement sur le moteur, ca va plus vite
amicalement
thielleux 6 months ago