Golf 1 Cabriolet 1985 1.8 8s Double Carbus Weber DCOE 40
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All Comments (9)
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le bruit est énorme :o !
j'ai du mal a comprendre, l'injection se trouve derrière non? comment as tu placé les carbus?
je suis un peu perdu dans ce monde ^^
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Elle marche bien , moi je pensais faire le même sur ma cab qui pour le moment avec avec un moteur 1.8 abs ( de golf 3 ) je me demande si une culasse de 8s dessus monterait . car j'ai possibilité d'en avoir une à un prix sympa
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La soupape qui se dilate
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En effet, à tu ressenti un gain conséquent?
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Ok, c'était juste une question... il ne faut pas mal le prendre.
Et ca marche bcp plus fort?
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Salut,
Comment peux-tu avoir 2 weber sur un gti??? :s
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Salut! les carbus se trouvent derriere en lieu est place de la pipe d'admission d'origine. Il reste encore quelques centimetres entre les cornets et le tablier.
trusco57 3 weeks ago
Salut. Ca marche effectivement plus (beaucoup plus coupleux). Cependant mes réglages ne sont surement pas top j'ai toujours un trou dans certaines conditions. C'est très nerveux et réactif. J'ai monté ce week-end un arbre à cames plus pointu avec une ouverture de 286°. Je n'ai pas encore testé. J'attends mon depressiometre pour régler au poil les carbus.
Je vous mettrais en ligne une nouvelle video (intérieur et extérieur) quand tout sera au top. (avec si possible les chronos). Merci à vous
trusco57 1 year ago
En enlevant l'injection! Dans la description c'etait pour mettre en évidence qu'il s'agissait d'un bloc+culasse de gti. Maintenant si tu veux jouer sur les mots....
trusco57 1 year ago