KTM 990SMT launch

The KTM 990 SMT combines the fun of a supermoto with the practicality of an adventure tourer.

Adam Child tested the SMT at its launch.

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Autos & Vehicles

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[Knightofspirit]

I found my type of bike, now I have to win the lottery XD

[hankgs]

KTM...if you are listening.... BRING this bike to CALIFORNIA!!!

[010totheteind]

Wooow....nice bike and video

[Superwebmotos]

@rdemaeztu. Esos comentarios tienen ya 1 año. A día de hoy les queda pulir el detalle del nivel de gasolina y el tapón del depósito de combustible que es igual al de una moto de enduro. Son detalles que espero subsanen.

Hoy si hay cúpula alta de Givi o KTM y el asiento de gel tardó un poco en salir. Cuando la probé estaba recién sacada al mercado y había muy poca información sobre accesorios.

De los 200ml de consumo de aceite a los 1.000kms hay que acostumbrarse a repostarla de SAE 10W50W. ;-)

[rdemaeztu]

@Superwebmotos Salvo lo del nivel de gasolina. Hay una cúpula más alta, bastante útil. Hay un asiento con gel, más mullido, comodísimo en viajes largos. Lo tienes todo.

[vrednie]

@simon44: Simon....... Harden the fuck up

[exilog]

more and more bikes these days have no fuel gauge . big problems !

[exilog]

i want one !!!

[simon44]

@StijnSpijker I can only comment based on what hes said. Hes recommended this bike for smaller people and hence why I said thats a dissapointment. I love KTM to bits btw but no one can doubt their very unreliable. Its a real shame. They've only one main dealer in Ireland too :(

[StijnSpijker]

@simon44

Bull, I'm 1m95, and this bike gives me almost the same comfort as the 800 GS...

[Superwebmotos]

Más cositas sobre esta moto que NO me han gustado. La pata de cabra lateral es totalmente de enduro (no tiene el soporte pequeño que pisamos al ir a ponerla. La cúpula se queda muy corta de altura (y yo mido 1,70cm), asi que a montar Givi, Motoplastic, Ermax, etc.... El acompañante os tiene que querer mucho para acompañaros ya que el asiento es minúsculo y con muy poco acolchado. No lleva indicador de nivel de gasolina, lo cual es casi imprescindible en una moto como esta de 12.500 euros.

[Superwebmotos]

Tras probarla en el KTM Orange Day observé que todavía es una moto que hace falta pulir muchos detalles para mejorarla.

El tapón del depósito es el mismo que el de una moto de enduro y encima tiene el tubo de salida de gases conectado al tapón. No lleva visagra y cuando repostas no sabes donde colocarlo al no poder retirarlo de la moto.