La D-7122 arrastrando un AES desde Limache a La Calera lugar en el cual se armará un tren que posteriormente llevará de a tres automotores a San Fernando.
los AES a pesar de sus años demuestran la fiabilidad y la calidad de la industria argentina.fueron fabricados en Cordoba en los 70 y todavia se la bancan.
@gabebot POR QUE EL AUTOMOTOR ES ELÉCTRICO Y EN EL TRAYECTO LIMACHE - ALAMEDA NO HAY CATENARIA*.
CATENARIA: Fuente de energía de 3000Kv que alimenta tracción a un automotor o locomotora eléctrica a través de un pantografo.
TrenNorteSur 1 month ago
@gabebot SI ESE PASO FERROVIARIO SE LLAMA PUENTE FFCC CARASCAL NORTE
jfuentespalma 9 months ago
DONDE FUE EEEEEEEESO
jfuentespalma 10 months ago
X ké el AES no podia movilizarse solo sino ke iba remolcado?? Y hay un paso ferroviario entre la estación mapocho y la estación central?
gabebot 1 year ago
los AES a pesar de sus años demuestran la fiabilidad y la calidad de la industria argentina.fueron fabricados en Cordoba en los 70 y todavia se la bancan.
nexoone 2 years ago
excelente video, tienes fotos de esas señalizaciones luminosas y acusticas que estan ahi?
Saludos
pipus10 2 years ago
va con adaptador para el scharffenberg del AES
reymysterio77 2 years ago
LAS bRISSONEAU TIENEN DOBLE ENGANCHE????
ESA PASADA ES EN QUILLOTA........PODIAN FACILMENTE HACER UN TREN DE LIMACHE A CALERA COMO ESA COMPOSICION
mariomoya1976 2 years ago
vivan los aes!!! :D
148ijam 4 years ago
Hay que salvar los AES aunque sea reacondicionandolos.
TrainSolution 4 years ago 2