El Alvia S-130 es el tren de altas prestaciones y rodadura desplazable más moderno.
Fabricado conjuntamente por Talgo y Bombardier, fue puesto en servicio en noviembre de 2007, destaca por todas las posibilidades y comodidades que supone para los viajeros, además de su rodadura de eje desplazable, que le permite circular por vías de Alta Velocidad y por la red convencional.
Gracias a estos trenes, que permiten adaptarse al distinto tamaño de las vías, Renfe ha podido reducir ostensiblemente el tiempo de viaje en numerosos trayectos, convirtiendo al tren en el medio de transporte más competitivo, por su rapidez, comodidad y seguridad.
El Alvia S-130 es popularmente conocido como "patito" ("el hermano pequeño del pato", el S-102) puede alcanzar una velocidad comercial máxima de 250 km/h.
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