NATIONAL GEOGRAPHIC CHANNEL DEUTSCHLAND Transrapid

Es ist der weltweit erste kommerzielle Einsatz einer Magnetschwebebahn: Der in Deutschland entwickelte Transrapid verbindet den Pudon International Airport mit Shanghais neuem Finanzdistrikt. Bei einer Spitzengeschwindigkeit von 430 km/h überbrückt der Zug die 30 Kilometer in nur etwa acht Minuten. Da der Transrapid nicht direkt mit dem Schienensystem verbunden ist, entsteht ein geringerer Reibungswiderstand als bei gewöhnlichen Personenzügen -- was sich unter anderem in geringerem Energieverbrauch und weniger Verschleiß niederschlägt. Mega-Bauwerke erzählt die Geschichte dieses Fahrzeugs, das eines Tages den Schienenfernverkehr revolutionieren könnte: Von der durch zahlreiche Rückschläge geprägten Entwicklung in Deutschland bis zum dauerhaften Praxiseinsatz in Shanghai.

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Autos & Vehicles

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[easystreets70]

Bisschen abrupt abgebrochen der Beitrag.

[natsplit]

Die Transrapid ist seit 10 Jahren fertig entwickelt.

Aber wie immer hängt es an dem Unwillen der Politiker und der Macht gewisser Lobbys.

[crazyivan030983]

nice vertigo effect :)

[plavix221]

Magnetschwebeautos wären eine bessere Lösung. Und zwar mit dem Magnetantrieb knapp unter der Rasenoberfläche. Zwei kleine Schlitze führen knapp

unter den Boden.

Autobahnen überdeckt mit Gras. Nur der Gehweg wäre noch aus Stein.

Nach einem Projekt, dass sich Autoshuttle nennt, bräuchte man 80 kg Alu pro Meter. 40 Millionen Tonnen für die Wicklungen( 500.000km). Ein Betonschiene mit Hohlprofil

nimmt die Technik auf und ist unter der Erde. Lenken fällt aus.

[Mr5eXLove]

hat der Zugfahrer überlebt?

[tubeyoukonto]

wie blöd kann man denn auch sein? den zug schön beschleunigen während ein wartungsfahrzeug im weg ist..... alles klar..... wollen berechnen können wie die welt in 100 jahren aussieht, können aber nicht errechnen wann ein zug mit einem anderen zusammen prallt -.-

[Storchennest01]

Ich durfte mitfahren und versteh die Welt nicht mehr , was besseres habe ich noch nicht erlebt

[nrdesign1991]

@MrMarciaBrodkaebc Freunde hast du auch nicht.

[peterpocasset]

I remember this train smashed into a work crew. Not very safe !!!

[god4488]

Aus diesem Grund wollte man Kurze strecken zwischen Hauptstädte und Flughäfen bauen (in Deutschland) aber die würden sich auch nicht rentieren weil diese zu teuer für den Fahrgast währen der ggf. weniger zahlt wenn er mit einen Taxi fährt und die sind schon scheiße teuer. Zu dem ist die Idee des Transrapid ähnlich wie der Teilchenbeschleuniger oder die Brennstoffzelle viel älter als man denkt. Würde es nicht nur um Geld gehen hätten wa schon ne Basis auf dem Mars ;D

[god4488]

Das Hauptproblem sind nicht die trassen sondern ganz einfach die Funktion. NUR Menschen in dem dingen hin und her zu fahren rentiert sich nicht für den Bau einer solchen Bahn es muss sich auch für den konventionellen Güter verkehr eignen (z.B verladbare container) aber die sind nicht kompatible. Man müsste also neue bauen bzw ggf. alternativen finden und genau das ist mit das Teuerste.

[salvatorearcilesi]

die beste Erfindung aller Zeiten.....