Range Rover V8 Off-Road On the rocks_MiltonCosta

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
77,990
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 28, 2007

4x4 encounter.Just having fun...

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 11 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (MiltonCosta)

  • Isso deve ser manobra com o vidro quase fexado !!!

  • @Neroscot Nao percebi!

  • @Neroscot se reparares em kuase todos os videos eu tou sempre com o vidro aberto e com o bracinho de fora.é um habito k sempre tive,nao sei pk.... lol mas neste dia nao tava com muita vontade de fazer estragos entao tava a fazer tudo com muita cautela e mesmo assim entortei a barra de direcçao.o jipe nao tinha protecçoes por baixo e as pedras sao maiores do k aparentam aki no video :)

  • nao compres um com v8 , gastam imensoo! sai uma ffortuna e nem ganhas nada com performance, apenas uns cavalos a mais, mas agora se comprares um com por exemplo o 300 tdi podes aumentar a potencia para uns 160, 170 cavalos (mais do que no v8) apenas ajustando a centralina e arranjar um intercooler um pouco melhor..

  • Eu dou o exemplo dos passeios em k fui.ha inumeros discoverys e até ranges mas e v8's?são raros e unicos....são sobretudo invejados/cobiçados por todos os amantes do todo-terreno!kem nao gostaria de ter um?o problema é suporta-los...

  • Ter um Land Rover é para mim é algo unico...não sei explicar....e se for um V8 é perfeito!

    PS: 1º - mesmo ke o discovery fike com 160 ou 170 cavalos nunca vair ficar com mais do k o V8.o amigo anda mal informado kuanto potencia do 3.9 V8 ;) 2º - ainda gostava de saber kual é o motor 300 tdi k é controlado por centralina!!nunca vi nenhum! 3º - se eu kitar um V8 fica com mais de 200 cv...

    um abraço!

see all

All Comments (30)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Learn to drive a stick

  • aWesome!!!!

  • three clutches later...

    :-)

  • Correcção ele tem um 4.6 hse mas pôs a GPL para reduzir gastos, e plo que diz nem perde mto rendimento... e uma alternative a quemtem low budget e precisa de usar mais no dia a dia alem das visitas ao mato... cumpts

  • V8 IS THE BEST! Range ainda n tive pk dsd ke vim dos US n consigo pensar ter nenhum plo custo, mas tenho um cunhado q tem um 4.4 de 1998 e digo em primeirissima mao q abafa qqr diesel por mt q o diesel teja mexido. Eu em 2003 tive um wrangler v8 que bastou adicionar 1 compressor p debitar 400hp´s e gastei +- 600 dolares... queria ver se num diesel se conseguia tt por tao pouco dinheiro... la e mais barato ter e manter... aki so a unica desvantagem e manter, mas quem corre por gosto... cumpts

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more