WSK 125 M06B4 pierścieniobrzęcz
Loading...
10,836
Loading...
Uploader Comments (Antonwsk1)
see all
All Comments (25)
-
ten przód przed silnikiem przypomina mi moją byłą jawe 350ts xD
spoko machina
-
@kuba634 dokładnie tak jak moja WSK tez mam ją po remoncie kapitalnym i tez mam ten sam problem..;|
-
chujową tą kapitalke zrobiłeś xD
-
się głowicie widzę nad tym brzdękiem, racja że to pierścienie takstukają i jak na razie w każdej wuesce tak widziałem. moja też tak brzęczy a jest po kapitalnym. pzdr.
-
no to załuj ze jej nie masz bo to była pony M1 rarytas.
-
kierownica jest od motorynki z biegami w rece sam kiedys taka mialem...
bardzo fajna WSK ja mam bodel M 06 B1 i po woli go picuje...
pozdrawiam
5/5
-
brzęczy bo ma turbo :|
Loading...
to nie pierścienie brzęczą tylko blachy z wału się poluzowały i odpadły
manti10016 3 years ago
musze kolege zmartwic. To nie blachy. Blachy sam prasowałem przed złozeniem silnika
Antonwsk1 3 years ago
super sprzęt ze starą ramą i obudowa na magneto stara to jest to pozdrawiam :)
kubson4000 3 years ago
widze kolega równiez zafascynowany starszymi modelami WSK:) ale musze sprostowac że rama jest zespawana w M06B1 rocznik 1969 i rama z M21W2 z roku 1980. Pozdrawiam
Antonwsk1 3 years ago
no nie wiem bo ja mam w swojej wsce silnik po remoncie i dostałem orginalny fabryczny tłok i nie słychać stukania ani dzwonienia tylko lekki szum który jest spowodowany tarciem.Ale rame masz w lepszym stanie.pozdrawiam.
koksiarz200 4 years ago
musialem jak najoszczędniej remontowac moją WSK starczyło mi tylko na kilka nowych częsci. Nowy tłok nie był mi niezbedny. Pozdrawiam
Antonwsk1 4 years ago