Freni tipo v-brake
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All Comments (10)
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Complimenti per la spiegazione del freno v-brake :)
Grazie a questo video sono riuscito a rimontare correttamente il pattino sinistro posteriore della mia mtb che tichettava durante la pedalata.
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Grazie mille, mi sono chiuso a vedere tutti i tuoi video, sono molto utili!
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1) salve, non vorrei essere ripetitivo ma anch'io ho questo problema con i v brake:ke stanno a contatto con il cerchione frenandolo, ho avvitato le brugole ma sfortunatamente mi si sono spanate come posso risolvere il problema?
2) in un altra mtb volevo sostituirci le pinze per intenderci, ma non si levavano,con un po' di insistenza sono riuscito ma è rimasto il tubicino in metallo che c'è all'interno del buco di serraggio della vite come posso levarlo? grazie in anticipo.
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mi devo complimentare per la chiarezza!!
partiro a breve per 2000km in bici e sto ripassando un po..
:D
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Grazie mille... risolto!!!
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Ciao, innanzitutto complimenti per la spiegazione. Io ho un problema con questo tipo di freni... dopo aver sostituito i pattini, quando freno, i pattini stessi non ritornano alla posizione di partenza, ma rimangono a contatto con il cerchione. Sapresti spiegarmi come risolvere questo problema. Ti ringrazio anticipatamente.
frasanta 1 year ago
I fattori principali sono le viti che regolano la tensione della molla di ritorno, ce n'è una per ognuna delle due leve, serrandole si rende più dura la molla che spinge i pattini ad allontanarsi dal cerchione. Tali viti servono anche per bilanciare l'allineamento delle due leve tra loro, se una delle due sembra allontanarsi meno dell'altra o addirittura vi rimane appoggiata mentre l'altra si allontana dal cerchione, sarà opportuno serrare solo quella.
FIABdoctorBike 11 months ago
Se con tale controllo non si ottengono risultati, si può dare un'occhiata a:
- il corretto posizionamento delle pattine frenanti, che non devono essere troppo basse altrimenti rischiano di "incastrarsi" sotto il cerchione in caso di frenata intensa
FIABdoctorBike 11 months ago
- non ultima, la corretta tensione dei raggi; se sono troppo molli il cerchione è meno rigidamente in posizione ed una eventuale pressione non troppo bilanciata delle due pattine potrebbe portare una di esse a spostarlo + dell'altra portando la pattina ad incastrarsi come sopra.
FIABdoctorBike 11 months ago