Carburetor synchronization on a Citroen SM / 3 liter Maserati engine...

Carburetor synchronization using an STE SK Synchrometer.
Thanks for watching,
Philip Caron.
http://www.philcaron.com/
http://3lmaseratismrebuild.blogspot.com/

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[fzer123]

Hi,

I purchased a synchrometer SK for my datsun 240 with triple weber dcoe's. Are you setting the kg/h at 5 for all carbs or? I currently have mine at 3.5. A response would be greatly appreciated!!!!

[philcaron]

@fzer123

Hi,

It is a flow meter so it depends of your idle speed. I don't really pay attention to the number but I make sure that all carbs have the same flow. I usually do it at a fast idle speed in order to have the engine running smooth, then I set the right idle speed to do the mixtures.

I hope this help. Good luck and let me know how you made out.

Cheers,

Phil.

[Pnoerre]

use two stroke oil 1% in your fuel to prevent corrosion using E10 fuel!

[philcaron]

Thanks!



[1Michaeljacksonhd]

tu as besoin d'un sérieux réglage des culbuteurs ;)

[philcaron]

Oui, ca a ete corrige depuis (Ce sont des pastille a limer en fait).

[lspixs]

certes ils les sont, mais il y a une vis par corps donc 6 vis. et je ne parles pas des vis de richesse qu'il faut régler au tout début, serrées a fond puis desserrées de 2 tours si je me souviens bien, puis on règle la syncro sur chaque corps. en tout cas c'est ce que j'ai lu sur le manuel qui va bien. a+

[philcaron]

Non, parce que les papillons des cylindres 456 sont solidaires des 123, mais j'ai fait les richesses sur tout les cylindres après... ;o)

[lspixs]

c'est bien tu as fais les cylindres 1,2,3 et les 4,5,6 ..? ;=)

[mrmarco53]

Of course! The job will go quickly, don't you think? ;)