Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

CAIXA PRETA - EMBRAER 145 SBCT

Loading...

Sign in or sign up now!
172,671
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 2, 2007

http://www.nvtec.com.br/Download/coletanea90/riosul.htm FDR e CVR - Aeronave emb 145 da Rio Sul quebra durante pouso brusco em Curitiba em 1998. ROUGH LANDING

Category:

Entertainment

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 6 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • @golchak rapaz, mas tu és um chato heim?! Deixa o cara! Certamente você é somente mais um crentezinho, né?

    E tem outra, se você estuda CA, deve saber que ela é uma ciência (claro, pois o próprio nome diz), e como tal é totalmente focada em razão e estudos ciêntíficos. Nada a ver com deus, jesus, saçi pererê, ou mula sem cabeça. Em aviação, só se pronuncia o nome de deus, na hora que algo dá MUITO errado.

    Parece que o mané aqui é você. Volte pro seu FSX e deixe nós adultos discutirmos em paz

  • @golchak Ihhh...o maluco surtou...rsss

    Empresário...PP...instrutor de planador...E CRENTE!

    Não adiantou nada. Continua um bosta...e um manézinho.

    Tadinho dele.

see all

All Comments (272)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @tsubasapt quando vc conhecer a aviação de dentro, vc volta aqui e ai agente conversa. Vc deve ser mais um influenciado da mídia local, só fala merda!

  • A aviação brasileira é a maior merda... É insegura em todos os sentidos e estão aí a culpar a Airbus que não tem nada a ver com a merda que os vossos pilotos e controladores aéreos fazem! Que burros. E ainda têm lata para falar mal dos portugueses.

  • @Trailsniper O Coleguinha, Piloto que não acredita em Deus, tem um nome em japonês: KAMIKAZE!!!

    A Fé é a medida mais razoável em todas as coisas! Joseph Murphy explica! Sou PC/IFR/Jet, graças a Deus, e continuo afirmando que minha fé nele, evita qualquer acidente. Da mesma forma que minha fé em meu conhecimento, em minha destreza, em minha capacidade! Não misture Jesus, Jeová e qualquer nome sagrado com Saci pererê e coisas idiotas de sua infância, um dia vc vai precisar daquele que te criou!!!

  • @hdaircrafts aff... foi uma brincadeira, cara.

  • @dealmeidaneto Ah ta, entendi agora. Os entrevistadores das grandes cias aéreas hoje em dia devem ser todos homossexuais, já que falar inglês corretamente é um requisito básico para trabalhar nelas.

  • @hdaircrafts falar com língua enrolada é coisa de viado haustahusthausthaust cariocas geralmente falam mais diretamente, com sotaque tupiniquim mesmo. hausthausthausthaust

  • @nesvaldo Se aterrar aí sim eles iriam morrer. É normal usar um pouco o freio aerodinâmico para reduzir a altitude, mas sempre mantendo a velocidade de aproximação. Dava para fazer o toque legal ser arremeter, mas o vento estava ruim e ele deve ter tocado demais no spoiler. Eu não conheço esse avião, na verdade, ainda faço transição de bimotor, mas em turbofans a velocidade normal para um pouso bacana é entorno de 140 nós, mas depende muito do vento; aí o vento estava forte e desfavorável.

  • @golchak Égua doido, que faculdade é esse que leciona deus? kkkkkk PQP Se estola nessa altitude nem Deus te ajuda, é só o chão e pronto.

  • Que babacas

  • mão de pau

View all Comments »
Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more