Oceanair Fokker 100-Mk28 Landing at FOR -SBFZ -- Not a soft
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All Comments (10)
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Importante e que a Ocean inteligentemente contratou os "especialistas" da extinta Varig para dar o treinamento aos Primeiros oficiais. Tem um pessoal la com mais de 30000 horas de voo em todos os aparelhos e que conhecem a materia.E assim que se treina pessoal! Aproveitando a experiencia e o conhecimento dos anos e anos de voo. Parabens a Ocean!
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A good landing is one everyone walks away. So, nice landing!
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parabéns pelo vídeo, Davizaum! Aqui é o Extended Range do CR. Hehe esto uusando a conta do meu amigo pra mandar este comentário: ele deixou aberta. Nos encontramos no forum CR! um abraço! ER
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Peraí, o Davi filmou o 747 da Focus Air trazendo o Rolls RB211 pro 757-200 da EuroAtlantic que tava parado??? Onde eu vejo?
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what de hell... it has the Avianca's paint, is it really the oceanair's paint, or it is an aircraft sold by Avianca???????
potter8599 4 years ago
Oceanair is the "Brazilian Avianca", owned by the same person!
davizaum 3 years ago
caramba. E por isso que nao viajo de fokker100 e agora to meio assim pra viajar de oceanair
ariaguiar 4 years ago
que nada.. o fokker 100 é uma aeronave excelente e a Oceanair tem um otimo serviço de bordo. Pode ir sem medo.
davizaum 4 years ago
olha, ja tive informacoes do serviço de bordo mesmo da oceanair. Quem sou eu pra criticar a companhia, mesmo porque nunca viajei. Tava brincando. Agora quando ao fokker 100, acho que JA foi uma aeronave excelente. O que me preocupa e que a fokker fechou faz muito tempo e os avioes estao bem velinhos. Ta estatistico. A maioria dos acidentes hj no Brasil, ainda bem que sem gravidade, mas sao todos com fooker 100
ariaguiar 4 years ago
O Fokker 100 continua sendo uma belíssima aeronave. Os motores são os lendários e confiáveis Rolls Royce e a manutenção definitivamente NÂO é um problema para o F100/Mk28(como queira). Idade não é parâmetro na aviação, vide os velhíssimos e confiáveis (além de excelentes) 737-200 que voam pela TAF e nunca se acidentaram. Se você observar bem, a KLM e Air France operam até hoje o F70/F100 e nunca tiveram NENHUM acidente fatal.
Grande abraço!
davizaum 4 years ago