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臺灣之光 中國之光 林毅夫的大中國情懷 part3

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Uploaded by on Mar 10, 2008

林毅夫(1952年10月15日-),原名林正義,亦名林正誼,英文名Justin Yifu Lin,台灣宜蘭縣人,中國著名經濟學家。林毅夫1978年取得台灣國立政治大學企業管理研究所碩士,1979年駐守福建金門時 泅水至對方廈門登陸,1982年取得北京大學政治經濟學碩士,1986年取得芝加哥大學經濟學博士,1993年升任北京大學教授 ,1994年共同創辦北京大學中國經濟研究中心並任主任,2008年出任世界銀行首席經濟師兼主管發展經濟學的資深副行長。林毅 夫亦擔任中華人民共和國第七、八、九、十屆政協全國委員會委員、全國政協經濟委員會副主任、中華全國工商業聯合會副主席,並於2 005年獲選第三世界科學院院士。世界銀行首席經濟學家兼負責發展經濟學的高級副行長。

林毅夫父親名為林火樹。林毅夫具有中華人民共和國國籍並持用中華人民共和國護照,與妻子陳雲英育有兩名子女,現生活在北京。林毅 夫(1952年10月15日-),原名林正義,亦名林正誼,英文名Justin Yifu Lin,台灣宜蘭縣人,中國著名經濟學家。林毅夫1978年取得台灣國立政治大學企業管理研究所碩士,1979年駐守福建金門時 泅水至對方廈門登陸,1982年取得北京大學政治經濟學碩士,1986年取得芝加哥大學經濟學博士,1993年升任北京大學教授 ,1994年共同創辦北京大學中國經濟研究中心並任主任,2008年出任世界銀行首席經濟師兼主管發展經濟學的資深副行長。林毅 夫亦擔任中華人民共和國第七、八、九、十屆政協全國委員會委員、全國政協經濟委員會副主任、中華全國工商業聯合會副主席,並於2 005年獲選第三世界科學院院士。世界銀行首席經濟學家兼負責發展經濟學的高級副行長。

林毅夫父親名為林火樹。林毅夫具有中華人民共和國國籍並持用中華人民共和國護照,與妻子陳雲英育有兩名子女,現生活在北京。林毅 夫(1952年10月15日-),原名林正義,亦名林正誼,英文名Justin Yifu Lin,台灣宜蘭縣人,中國著名經濟學家。林毅夫1978年取得台灣國立政治大學企業管理研究所碩士,1979年駐守福建金門時 泅水至對方廈門登陸,1982年取得北京大學政治經濟學碩士,1986年取得芝加哥大學經濟學博士,1993年升任北京大學教授 ,1994年共同創辦北京大學中國經濟研究中心並任主任,2008年出任世界銀行首席經濟師兼主管發展經濟學的資深副行長。林毅 夫亦擔任中華人民共和國第七、八、九、十屆政協全國委員會委員、全國政協經濟委員會副主任、中華全國工商業聯合會副主席,並於2 005年獲選第三世界科學院院士。世界銀行首席經濟學家兼負責發展經濟學的高級副行長。

林毅夫父親名為林火樹。林毅夫具有中華人民共和國國籍並持用中華人民共和國護照,與妻子陳雲英育有兩名子女,現生活在北京。

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  • 很高兴看到这个视频。经济问题就应该回归经济专业,别老是用意识­形态考虑问题。私有制不解决一切问题

  • 高手

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  • @rafikingkong 你说的那种摩托车不是民用的,不要老拿比赛用的车来比较。站高点­看远点,在小岛上是蛮可怜的,放眼一看四面都是水。

  • @nuaabill @nuaabill 都不用等30年.改革开放之初,来大陆投资的台资企业都是些中小­型企业,要不是当时大陆对台投资的优惠政策,这些企业根本不可能­在大陆生存发展,一个很好的例子,康师傅. 到后来台湾来大陆的大多数都是加工类的企业,工厂搬到大陆来了,­办公室还在台湾,这样的企业说白了在台湾的办公室都可以关门不要­了,就是说不是大陆生产线上的工人拼命加班养活那些在台湾的员工­的话,他们早去喝西北风了

  • @UminoyasaiKonbu 我建议你先恭喜诺贝尔和平奖上一届得主, 顺便再翻一下Wikileaks的档案, 然后再来嘲笑我们。

  • 短短的8年,大陆从人均800美金到了4000美金,台湾还在1­5000左右漫步。好,再过30年,坐等台湾来求大陆

  • 我大陆浙江地

  • 林先生是说与坦克技术比,摩托车没有什么高技术可言。

    摩托车本身当然是需要技术的。

    是不是在台湾待久了,理解华夏语言出现了局限性?呵呵,开个玩笑­。

  • 無為之道是上乘

    有為是下乘

    不是私有不私有的問題

  • 摩托哦車沒有高技術?

    只有高技術才能是摩托車走高走強

    這就是林在大陸待久了的局限性.. 希望有人給他建議看更清楚點.

  • that is why bush administration has to bait out automakers. american military rely on those american automakers for its mobility...

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