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Schaltvorgang ZF 5S-110GP im Mercedes NG 1632

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Uploaded by on Mar 24, 2009

Schaltvorgang ZF 5S-110GP im Mercedes NG 1632

Anfahren im 2. Gang - 3. Gang - 4. Gang, Betätigung des Gruppenschalters von der kleinen in die große Gruppe vom 4. in den 6. Gang - 7. Gang und letztendlich in den 8. Gang

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Uploader Comments (Mercedes1632)

  • Mehr Gefühl beim schalten! Wenn man es kann ,kannste den 32er mit 2 Fingern schalten!

  • Man muß bedenken das Getriebe hat mittlerweile auch schon 34 Jahre und so einige Kilometer auf dem Buckel.

  • Vor allen Dingen super,das solche Fahrzeuge

    noch von Liebhabern erhalten und restauriert werden!Es gibt nicht mehr viele davon!

  • Laut einer Auskunft vom Kraftfahrtbundesamt in Flensburg aus dem Jahre 2007, existierten zu diesem Zeitpunkt nur noch 17 Fahrzeuge vom Typ 1632 aus der NG Baureihe in Deutschland.

  • NIE IM LEBEN JUUNGE

    Sorry aber das kann ich nicht bestätigen. Alleine in BWÜ sind mehr 1623er Ngs unterwegs. dIE Alte Spedi meines Vater hatte schöne Ngs 1632er 2 Achser mIt AWL Wechselauffbau+ Tandem, bin am überlegen mir einem alten Ng zu kaufen und ihn zu restaureien,

    darf man denn fargen wieviel die Kopmlettrestauration + SZM etwas gekostet haben ??

    Grüsse

  • Das sind aber Fakten!

    Ich weiß nicht, ob Du Dich schon mal ernsthaft mit der Lkw-Oldie-Scene beschäftigt hast?

    Wenn tatsächlich bei Euch noch so viele NG 1632 herumfahren, dürfte es ja eine Kleinigkeit sein, ein gut erhaltenes Exemplar zum schmalen Kurs zu bekommen!

    Sag einfach bescheid, ich nehm dann auch einen! ;-)

    Der im Video gezeigte NG 1632 gehört meinem Bekannten und ist nur aufgearbeitet worden, also keine komplette Restauration!

    Gruß Frank

  • Aber verwechsele bitte nicht die MB NG Baureihe (1973-1987)

    mit der SK Baureihe (1988-1997 auch erkennbar an den abgeschrägten Scheiben in den Türen)

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All Comments (22)

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  • Schalten muß gelernt sein,habe zwar nur ein 1929 chevy ,aber zwei mal Kupeln und Zwischengas mit der richtigen Geschwindigkeit und dann geht es auch ohne (Grrrrrrr)

  • schönersoiund

  • hat der noch das gute alte bosch zündschloss wo man auch nen nagel zum starten reinstecken kann

  • @hh199 Der 32er hat 8 Gänge übereinander ohne Vorschaltgruppe. Das heist . 4 Gänge in H- Form wie beim PKW. Dann neben den Schalter drücken ,und mit dem 5 Gang in der Gasse des 1. Ganges weiter machen, Der 6. Gang ist dan da wo der 2. ist usw.

    MAN und DAF haben das heute auch wieder in den Aktuellen LKWs.

  • Da musste der Fahrer noch überlegen was er macht. Aber gut dass es diese Hundehütten heute nicht mehr gibt (mal abgesehen von dem geilen Sound des V10)

  • its a 5-speed am i right?

  • Also EPS ist einfacher die Schaltung ist jetzt so auf schlag für mich zu HOCH

  • geil mein opa hat mal so einen lkw gefahren da war ich noch 2 jahre alt als ich mit im mit gefahen bin ich selber weis er von meine elten und fotos

  • 1. Weil der 1632 auch optional keine Eaton-Fuller Box wie ein vergleichbarer F8 16.320 hatte !

    2. Weil Zwischengas beim Hochschalten, egal ob bei ZF, Fuller oder was auch immer, den absoluten Nixkönner outet, der nicht weiß was da eigentlich in seinem Räderwerk vor sich geht !!

    Deine Antwort ist der Grund warum Speditionen heute überwiegend auf Automatik setzen......

  • Klar.. Warum nicht??

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