Concluye la excavación que conecta las principales estaciones madrileñas para la alta velocidad.- El AVE circulará por el túnel a 50 metros bajo tierra en 2012. Lla excavadora ha terminado hoy su trabajo de nueve meses: el túnel que une las dos estaciones ferroviarias más importantes de España: Chamartín y Puerta de Atocha. Esta vez para que pasen los trenes de alta velocidad. Los trenes de alta velocidad podrán ir de norte a sur sin parar en la capital. Ocho centímetros por minuto. Casi cinco metros a la hora. Así día tras día hasta cubrir los siete kilómetros de recorrido y llegar al tramo final.
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