Trenhotel (Vigo/A Coruña-Barcelona) per Vilafranca
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La 334 no solo llega puntual en el Coruña-Monforte, sino que además recupera retraso entre Monforte y Coruña del orden de entre 10 y 20 minutos... claro que con 12 coches y el colchoncito de tiempo ya podrá...
Lo lógico sería una distribución de 16+16 por rama, pero se necesitaría una doble tracción (algo que renfe destesta) o una 333 (que les quedan tres telediarios) para subir Oural...
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Para pasar veloz, la locomotora 252 tiene alma de velocista
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las locomotoras 252 no circulan a más de 200 km/h, porque esa es su velocidad maxima
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Los trenes por la Línea de Alta Velocidad arrastrados por una 252 circulan a 220km/h.
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@ocsif111 xD no es solo el peso eske la pobre 252 no da mas de si xDD le sobran vagones....tenian k kedar las talga o t4000 komo las kieras llamar estas no tiran ni pa atras...
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@genitorey no, esta entre bcn y "tarragona"( mejor dicho valls)
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@auds6 con 36 vagones normal
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@algasverdes oye maxo una 252 a 250 hahaha tio k dices xDDD si le cuesta llegar a 200 kmh...si eske esta cargao ni los alcanza ademaS el limite de velocidad de vilafranca es de 160 o menos ai no se decirte....
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No va a 250 Km/h
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Molt bon vídeo!!!
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¿dond queda saragossa? ¿es proxima a Zaragoza?
Is a train of luxury that circulates at night and it binds to large cities; it of hotel is because in the train it self can to sleep in beds.
yupa90 3 years ago