O trem chegou a Aracaju em 14 de julho de 1913, três anos depois de iniciadas as primeiras obras entre Timbó, hoje Esplanada, na Bahia e Boquim, Sergipe. A primeira estação - inaugurada dois anos antes - se localizava junto ao Mercado, hoje centro da cidade, mas na época e desde 1855, sua periferia, onde funcionava o trapiche e a feira livre, suspensa temporariamente em 1872 pelo "escarneo lançado à civilisação" pelos feirantes. No início dos anos 40 foram construídas as instalações aqui representadas na Praça dos Expedicionários, forçando o crescimento da cidade para o oeste, trazendo como produto imediato o Barro Siqueira Campos, um dos mais tradicionais da capital sergipana. A queda do transporte de passageiros por linha férrea, como de resto em todo o Brasil, levou esse grande conjunto ao abandono ou semi-abandono, atualmente apenas tem servido de apoio aos raros trens de carga, geralmente de minérios, que por aqui passam.
Aquela G12 com o novo padrão da fca parece ser uma ex fepasa
Matheus2904 1 month ago
Glicose, me bata fotos dessas locomotivas G12 da FCA e dos vagões tanque que aí estão no Pátio!!!
Agradeço!!!
DanielMarques007 6 months ago
@tremaluco Não estão abandonadas, elas foram repassadas pela Ferrovia Centro Atlântica vindas de MinasGerais para a Transnordestina Logística, boa parte já foi transferida para o Ceará!
GLICOSE35 6 months ago
Locomotivas abandonadas??
Belo Video.
tremaluco 6 months ago