VW Hot Rod - Parte 2
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All Comments (13)
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@zeidooon one that cant weld.
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@MrDgalbo thanks
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REBAIXAR O TETO FICOU MUITO BOM MELHORA A AERODINÂMICA DO FUSCA MAS COLOCAR MOTOR AP, O PESSOAL NÃO APRENDE MESMO, ESSE MOTOR FICA HORRÍVEL NO FUSCA, O PESO FICA TODO CONCENTRADO NA TRASEIRA, ESTRAGA A DIRIGIBILIDADE, A DISTRIBUIÇÃO DE PESO FICA ERRADA, O MELHOR MOTOR É VW A AR SEM DÚVIDA, COM PREPARAÇÃO VOCÊ CONSEGUE A CILINDRADA AUMENTADA PARA 1.9, 2.3, LEVA PARA O SANDRO BRUNO NA SPORTSYSTEM, ELE VAI FAZER O MOTOR A AR VIR UM CANHÃO.
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meu nome eh victor entao fera to fazendo um hot tbm so q eu nao mexi na janela de traz so nas laterais inclinei o teto e abri apenas no vao da janela cortei um angulo e abaxei fiz as colunas baterem com a colunas dividindo o teto no meiu e cotando em angumo cortei um triangulo e colokei no meiu aumentando o parabrisa de largura ... fico show a unica coisa q foi dificil fazer foi o angulo da
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Brother parabéns... pelo visto ele vai ficar nota 10... vocês só fazem serviços para vocês ou pegam modificações para fazer tenho grande interesse em montar um Fusca codificado...
Devido ao Trabalho realizado pela Hot Rod Fundo de Quintal, mais uma vez incomodamos e chamamos a atenção. Por isso ligue 181 e seja feliz! isso só demonstra o quanto crescemos com tudo isso. Obrigado!
HotRodFundodeQuintal 1 year ago
@HotRodFundodeQuintal ISSO TUDO E INVEJA VOCES TRABALHAM MUITO BEM FAZEM UM TRABALHO OTIMO E ESTAO DE PARABENS... QUERIA SABER O QUE E POSSIVEL FAZER COM UM KADETT OBRIGADO
NiNGU3M1200 2 weeks ago
@NiNGU3M1200 Valeu parceiro, obrigado!!!!!! o kadet eu nunca pensei em nada precisamos ver essa parada ai.
HotRodFundodeQuintal 2 weeks ago