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CLASE PRÁCTICA CIRCULACIÓN PERMISO A (MIGUEL):

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Uploaded by on Mar 1, 2008

Autoescuela GONG de Bembibre (León) impartiendo una clase práctica de circulación para la obtención del permiso de conducción de la clase A (prueba obligatoria a partir del 01-09-2.008).

El alumno Miguel García Pena escucha y ejecuta las indicaciones ofrecidas por el profesor Augusto González Arias a través de un intercomunicador.

El vídeo fue grabado por el alumno Abraham Martínez Castellano el día 23-02-2.008.

http://autoescuelagong.blogia.com/

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (autoescuelagong)

  • la cambiar la normativa ya que piden calle como examen puedo llevar una moto de cualquier cilindrada sin esperar los 2 años

  • No puedes conducir motocicletas con potencia superior a 25 Kw (34 c.v.) durante los dos primeros años. No han quitado la limitación.

    ¡Salud!.

  • po ya ves esta gente cada vez ponen mas impedimentos lo de la limitacion a mi parecer ya que me exigen hacer calle deberia de poder cojer cualquier moto

    e oido algo de un pemiso A2 eso es verdad

  • Probablemente sea el siguiente de los cambios, 3 permisos de motocicleta:

    A1: Hasta 125 c.c.

    A: Hasta 400 c.c.

    A2: Más de 400 c.c.

    Probablemente se complique todavía más el conducir cualquier motocicleta.

  • para sacarme el carnet que tendria que hacer yo llevo 9 años de coche podria sacarme el carnet para poder cojer cualquier moto

  • Tendrías que superar 3 pruebas:

    1) Conocimientos específicos 20 preguntas (2 fallos máximo).

    2) Prueba práctica en circuito cerrado.

    3) Prueba práctica en vías abiertas al tráfico general.

Top Comments

  • Malditos peatones....X cualquier lado se te tiran.....En fin,Suerte a todos!

    GUARDARRAILES FUERA YA!!!!

  • que va , tb es falso, una vez sacado el A puedes llevar la maxima cilindrada , eso si, limitando la moto a 34 CV los dos primeros años

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All Comments (37)

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  • Joe cuanta circulación y peatones, ¿es eso Bembibre? Parece una capital

  • la maniobra de pasar del carrir interior al carril exterior, ya sea de una glorieta como de una rotonda, pone en peligro la seguridad de l@s demás conductor@s. hay que ponerse siempre en el carril exterior para salir con mayor seguridad y evitar accidentes. únicamente hay que ceder el paso a los peatones en los pasos de cebra y en los semáforos siempre que esten en verde a favor suyo. ante todo hay que intentar conducir con calma y mantener la mente fría para poder reaccionan antes. PONLE FRENO

  • muy bien

  • haver dice el profesor.ABANDONAMOS POR LA TERCERA SALIDA, el chaval deberia haverse metido por el carril interior de la glorieta y posteriormente un poco antes de llegar a la salida , salirse al carril exterior señalizando ,no? porque el carril derecho es para la 1 y 2 salida,el carril interior es para 3 o mas salidas,lo menos en mi tierra,un saludo

  • Que dice Miguel cuando confirma las indicaciones del profesor de autoescuela?Que dice? argargagrgagrgagr!!

  • Que dice Miguel cuando está deacuerdo con las indicaciones que le da el profesor de la autoescuela? Que dice? agrgargagragr!!

  • Yo me estoy sacándome el A2 en Barcelona!!! Tengo el A1 mas de 2 años y lo único que tengo que hacer es un examen en circulación. Tengo un dominio que te cagas con la moto SH 125 pero se me atraganta la moto de marchas, hay la posibilidad de sacarse el A2 con moto automática. Por cierto ni locos vayáis al RACC. Como servicio en carretera un 10, pero como autoescuela un ceraco!!!

  • Yo me estoy sacándome el A2 en Barcelona!!! Tengo el A1 mas de 2 años y lo único que tengo que hacer es un examen en circulación. Tengo un dominio que te cagas con la moto SH 125 pero se me atraganta la moto de marchas, hay la posibilidad de sacarse el A2 con moto automática. Por cierto ni locos vayáis al RACC. Como servicio en carretera un 10, pero como autoescuela un ceraco!!!

  • No te limita nunca la cilindrada, tu puedes llevar cualquier moto (250 400 600 1000) con el nuevo permiso siempre ke la moto "de serie" no sobrepase los 95,2CV y siempre limitandola a 47,6cv de potencia durante los dos primeros años.

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