Byte av olja växelhusolja med metallbitar.

Jag tänkte höra om ett gott råd från någon där ute. Det är så att jag har en Optimax. Som just har sjösatts.
I förra veckan när jag förberedde för sjösättningen upptäckte jag att det sakta droppade olja från axelfästet som man sätter propellern på.
Ja rättade till packningen och som man ser utifrån. Jag är ej säker på att det är den yttre packningen som det är fel på. det kan var någon inre med. För att vara på den säkra sidan så valde jag att byta växelhus oljan även fast det inte är att rekommendera så här dagarna innan sjösättning.
Det jag då fick se var till att börja med att det rann ut lite vatten (mycket skumt efter som jag bytte till ny olja när vi tog upp båtarna och båten inte varit i sjön sedan)
Efter någon minut av tappande av olja upptäckte jag också att det kom ut flagor som liknar glitter, som alltså var metall spån det kom en hel del.
Jag frågade en mek. om vad jag skulle göra han rekommenderade att inte kör mer med motorn och boka en mekaniker för att byta alla packningar i drevet. Detta skulle kosta 3500 ink material.
Vågar jag köra en sommar till?

Category:

Education

Tags:

• byta växelhusolja
• trasigt växelhus