HD版/世界最速の新型LEGACY B4がスーパーGTに初参戦!!
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All Comments (91)
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ugly look
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やっぱりスバルはインプレッサGC8後期でしょ(^O^)/愛車
はもうすぐ20万キロこえるw -
強引にライトとグリルを付けただけで全くの別物ではないのか。
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正直、日本のモータースポーツって何が面白いのかが良く分からな
い、ツーリングカーで一番形が市販離れし過ぎてるし、レースレギ ュレーション自体、分かり難くてイマイチ理解ができない、見てて あまり面白みが伝わらないし、将来性が在るのかが疑問です! -
JTCCみたいな市販4ドアセダンばっかりのレースが見たい気も
する。レガシィ、アコード、ギャラン(ランエボ)、アテンザ、I S、スカイラインと役者は揃っているわけだし。 くだらないかもしれないけど、そういうの見て憧れたりしてセダン
を買ったりするんじゃないのかな?スーパーGT見ても駆動方式も エンジンも違う車や、市販されてない車ばかり。あとは型落ち、絶 版車。それで新車(その手の車)が売れないって言われてもね。 -
インプレッサのセダンが復活したけど・・・
このままB4?
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そのエンジン俺のGC8に積んでくれ。
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うわぁ、車を押し引きしたりトラックから降ろすときにホイールの
スポークつかんじゃだめだよ。不意に動いたときにキャリパーに指 もって行かれるぞ。 -
初優勝おめでとうございます!
レガシィ最高!
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That is great news for Legacy fans all over the world! The reason why Subaru decieded to race in Super GT with Legacy B4 is, of course, to promote new model. So far there has been no any results, but they've just started; by the it is the only turbo charged and the only 4wd car in Super GT. AWD cars are probably not so good as a well built RWD car on dry track, but definetely it will have advantage during wet races (as GDB had). Anyway as a Subaru fan driving Legacy I wish them good luck!I
Tyapkajp 2 years ago 12
ベース車が分からないのってシルエットフォーミュラからの伝統じゃん
inintube 1 year ago 5