spot_puntoGT

spot originale della punto GT

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• punto
• GT

[385tommaso]

@LaFouineFARCEP vatti a guardare le prestazione della delta s4 1759 cc 4 cilindri...poi dimmi se veramente fanno ridere i 4 cilindri...

[fiattrickbox]

1.4 136hp italian goodnes

[DjSpExZoNe]

145 cv in dyno when it came out. You can have a look at the magazines from those days.

[4rj0]

son sempre 130 e pussa cavalli su un'auto che pesava un cavolo.

[webbhogher]

@korps976 eh, all'epoca anche io sapevo avesse 136cv, ma per un errore di conversione dai 98kw, che avevano un valore diverso di conversione da quello poi reale... comunque, 3 cv in più o in meno, sempre una belva rimane!

[korps976]

Quindi la prima e la seconda 133! ok, all'epoca le mie fonti erano i vari quattroruote e vari e risultava 136!

ciao

[webbhogher]

@korps976 First and second model had the same engine, with 133cv. The misunderstanding of "136cv instead of 133cv" was only for related to an error in trasformation from KW to CV.

The first and second model had the 176.A4000, EURO1 engine with 133cv

The third model had the 176.B6000 EURO2 engine with 130v and some other changes.

[giuliettomane]

Mio fratello ha avuto una delle primissime era targata AN ed era bordeaux durò un anno problemi al turbo e alla centralina ...mio cugino ne ebbe una grigia che fece portare con poca spesa a 160 cv ...io gli ho sempre preferito la Uno per un fatto estetico

[korps976]

@fiattrickbox

This model is 133cv, it is recognized because he smoked headlights

and the gray circles.

First it was 136, fog light and gray circles and were molure

different

After the spot was 130cv, fog, smoke circles blacks.

Ciao

[korps976]

Questa era la versione come la mia, 133cv.

L'avevo presa dopo il GT Turbo 120cv che andava più forte e come tenuta se la mangiava..

Comunque bella macchina nel complesso, ma col GT Turbo mi son divertito di +.

[cuarenta18]

bhe su quello che dice nulla da dire.. il motore era ed è ancora fatto bene, ma quando alla fine dice che affrontare i tornanti è un piacere mi è scesa una lacrima per il ridere in quanto come prestazioni telaistiche le sue concorrenti, ossia la clio 1 williams o 1.8 16v, la saxo vts 16v e la 106 gti o rallye gli davano parecchi secondi di distacco in pista e se il giornale Auto avesse fatto anche ieri quello che fa oggi ossia i test nella pista di balocco vedestre tanti secondi di differenza