Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Tel Aviv Light Rail

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
12,851
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 30, 2009

This lobbying video was made to convince residents to put up with the disturbances surrounding the construction of Tel Aviv's new light rail line. I wrote and directed it. JCSID produced.

Category:

People & Blogs

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (mgreenspan47)

  • I'm forced to agree. But, I only made the movie.

Top Comments

  • זה המודל, יוון, שכמעט התמוטטה פיננסית?

  • תסיימו עם ירושלים

    תפיקו לקחים- לא חסר

    תתחילו לתכנן ב2013 כך שגם יסתיים מהר ולא יקח גם עשר שנים

see all

All Comments (36)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • סוף דבר:

    ..., חבל על הזמן של רכבת קלה תפגע נואשות בכל פינה בתל אביב וגוש דן , פחות גמישה , יישום בעייתי והמון צרות - זהירות !

    ויפה שעה אחת קודם (גם אם ישקיעו 20 מליארד דולר בכל גוש דן , השיפור בתיירות ובתחבורה ירים את המדינה קדימה בצורה שאף גורם תחבורתי לא דומה לו , ההחזר על ההשקה מהיר מאוד)

    לעצור את הרכבת הקלה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!

  • פתרון מעולה זה רכבת תחתית ,רכבת תחתית בה נוכל להגיע מנקודה לנקודה בגמישות אדירה , אפשרות להקים תחנות חדשות באתרים ובמרכזים חשובים , הגברת הנגישות , חסכון עצום של שעות פקקים אבודות ששוות למדינה מליארדים , רכבת שתסגור פערים , תגיע במהירות שיא לכל המרכזים החשובים בגוש דן , לא תהרוס תשתיות , תשפר פלאים את התיירות , תציב את ישראל במקום טוב מבחינה תחבורתית , תוריד את הפקקים פלאים (באמצעות חניונים - חנה וסע מחוץ לעיר והגעה לכל נקודה בגוש דן ) ...

  • ... ותפגע עוד יותר בזרימה קלה של התנועה העירונית , לא תפתור בעיות ארוכות טווח , תעלה יותר כסף , משום שמדובר בהשקעה חוזרת , במסלולי נסיעה ייעודיים , טרמינל ענק לרכבות והחלפת ריצוף , רמזורים , שלטים , תאורה וכדו' בעלות של מליארדים ללא כל הצדקה !! אוטובוס נוסע מהר יותר , אם הוא נתקע , יש חלופי , יש לו גמישות אדירה במסלולי הנסיעה והוא אינו תלוי בחשמל - שאינו טורם מאומה לזיהום האוויר (אלא במרכז העיר , היום הרכבים הולכים והופכים ירוקים , כך שהנזק שיגרם רב על התועלת)

  • כמה אפשר לרמות את הציבור יש מטרו בהרבה ערים בעולם , קטנות יותר מת"א וגוש דן ..מה מבלבלים את המוח . די לעבוד על הציבור בעיניים , היום הפתרון המקובל בעולם זה בכלל B.R.T ואפשר ליישם אותו רק במידה ויש מספיק טווח נסיעה ונתיבים לתחבורה ציבורית . בכל מקרה זה לא פתרון , משום שבארץ הכבישים לרוב צפופים ופקוקים , מסיבה זו רכבת קלה רק תיצור פקקי ענק , תהרוס תשתיות קיימות , תפגע בחלק מהעסקים כפי שקרה בי-ם , ותפגע עוד יותר בזרימה קלה של התנועה העירונית ...

  • אולי מחר ,

    אולי אף פעם לא .

  • @xyogev מטרו הוא לא פתרון להכל.. בטח לא במדינה קטנה שגם אם האוכלוסייה שלה היתה פי 2 ומרוכזת כולה בתל אביב.. עדיין ספק אם היה הצדק למטרו

  • @HDvideosaregood לא נכון

  • סרטון יפה.. עד הדקה השביעית...

     ב - 2012 כבר לא יפתח הקו הראשון

  • היום ינואר 2012 - זה בחיים לא יקרה!!!

  • לא צריך רכבת קלה, אני גר בירושלים וראיתי מה זה עשה שם, נכון שעכשיו זה נחמד, אבל 10 שנים של עבודות לא היו שוות את זה ! 10 שנים שלא יכולת לנסוע לשום מקום כי הכל היה מפוצץ בעבודות בכביש, שנים של החרבת בניינים והרס של עסקים רבים בעיר, שלא לדבר על מצבו הנוכחי של רחוב אגריפס - בושה וחרפה!

    תל אביבים - אל תתנו להם לבנות רכבת קלה.

    רכבת תחתית - זה הפתרון השפוי ויודעים את זה בכל העולם.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more