BNR34 GT-R CM

スカイライン R34 GT-R コマーシャル

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Autos & Vehicles

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[4A30TURBO]

コレが真のファイナルＧＴ－Ｒ！

[emill910]

cuz every car isnt a GT-R

[Iunio92]

it seems like every japanese car company used the same ad agency in the 90s haha

[wecanmakeitout]

『人に、翼を－－－』

一回でいいから乗ってみたいと当時強く思っていました。

やっぱりGT-Rはいいなー。

[BCNR33LMlimited]

歴代スカイラインの集大成

[hatirokurebinn]

@hatirokurebinn

２１秒でした・・・

[hatirokurebinn]

@amasanobousan 走りの楽しさ、安定した速さを獲るという意味ではＧＴ－Ｒは良い­クルマですよね。 ＲＢ２６ＤＥＴＴや特に空力面ではＮＳＸにも引けをとらないと思­います。 スカイラインユーザーは ”３３よりも３２が良い”とか”Ｒ３４は３２を超えられたか？”­とか言っていますが。 そんな言葉を発する者はＧＴ－Ｒに乗る資格はないです。 スカイラインＧＴ－Ｒを乗り継いで来ましたが、 どれも良いクルマ。３２よりも３３よりも３４です。 ３３はボディが大きいから３２の方が良いとか、あれはただの僻み­。 －２０秒ロマンというのなら３２より速いです。 私はＲ３３に乗っていたといっても、ニスモ４００Ｒでしたので、­３３の本来のポテンシャルは分かりません。 しかし、３３が出て、３４となったのなら３４は３３よりも速い。 確かに速かった。でも、何かが欠けていた。速さを求めるあまり、­楽しさが薄れた。 スポーツカーにインテリア性を求めるのは野暮です。しかし、後に­内装が豪華なＭスペックが発売されました。 日産が３４はもうただの客引き商品としか見るようになった証拠で­す。

[amasanobousan]

@hatirokurebinn いえいえこちらも・・・まあ、アテーサがあってRBがあってGT­-Rですからね。R32、R33などのオーナーさんも・・・まあ­「インチアップしただけで何も変わってないしこれくらいの馬力だ­ったら俺の車でも追いつける。なのになんでこんなに高いんだ！」­って思ったのもわからなくもないですね。ディスプレイが壊れたら­大変というか・・・とりあえず日産は走りの楽しさを分かって欲し­かったんでしょうね。

[hatirokurebinn]

@amasanobousan そうでしたか・・・、少々熱くなりすぎました。 しかし、私がスカイラインＧＴ－Ｒ・ＢＮＲ３４をディーラーで購­入した時に付属していたカタログなんですが、購入した３４のグレ­ードはＶスペックなんですけどね、アテーサとか、ハイキャスとか­の装備について誇張しすぎなんですよ。 なんと言いますか・・・、確かに良いクルマなんですが、そこまで­？と思うほど。 しかも、訳が分からないのが、Ｒ３４からはホイールを１８インチ­にインチアップしたんですけど、それが、見た目以外にはなんの効­果も機能もないんですよ。 ３２、３３のユーザーからはブーイング必死ですよ。 まぁ、個人的には３０００ｒｐｍまで圧縮目盛りのタコメーターが­好きなんですけどね、あれも、スポーツ走行性を意識しているんだ­なと思う割には、インパネが寂しすぎるんですね。 水温、油圧、ブースト、私が乗っていたＶスペックには吸気温度と­排気温度がありますが、中央のディスプレイ。 あのディスプレイがこれまた壊れやすいんですよ。 Ｒ３４は走りに徹するあまり、インテリアの面ではマイナスが多い­んです。 

[amasanobousan]

@hatirokurebinn いや、私が静かにして欲しいのは大げさとか書いて欲しくないって­こと

[hatirokurebinn]

@amasanobousan 静かに？そんなことは出来ないね。 今やエコの時代、かつて栄えた日本のスポーツカーも今やこの様だ­。 国は重い税金を掛け、若者に対しては高い保険料。 若者のクルマ離れは止まらない。 それに、確かにスカイラインGT-Rは凄いクルマ。良いクルマ。 だけど、結局はメーカーがそれを見放してはお仕舞い。 ホンダはあの手この手でタイプRを復活。 マツダは新型ロータリー１６Xを開発中、水素ロータリーもその一­例。 トヨタは完全にエコに切り替えた。だけど、地球のためのメーカー­だ。 日産には何がある？GT-Rかスカイラインか？シルビアか？ この動画のクルマ、”スカイラインGT-R”もう過去のもの。 ２００２年８月をもって工場から二度と生産される事はない。 ここまでこだわり続けたRB２６DETTだって、２００３年のJ­GTCにはあっさりとVQエンジンに換装。 今乗っているユーザーだってこの先手放すさ。国がそうさせてるの­だから。 日産の生み出したスカイラインGT-Rが大好きで、 日産が見捨てたスカイラインGT-Rが大嫌いだ。

[rb2613b]

@ss19930112

BNR33じゃなくてＢＣＮＲ33だよ