Informationsfilm Eisenbahner Betriebsdienst

Eisenbahner/in im Betriebsdienst, Fachrichtung Fahrweg

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Mit dieser Ausbildung sorgen Sie als Fahrdienstleiter für den pünktlichen, reibungslosen und sicheren Zugbetrieb und tragen damit ähnlich wie Fluglotsen im 'Tower' eines Flughafens eine hohe Verantwortung, auf die wir Sie umfassend vorbereiten.

Ihre Berufsausbildung

Die Ausbildung dauert maximal 3 Jahre und kann bei guten Leistungen vorzeitig abgeschlossen werden. Bewerber mit gutem Realschulabschluss absolvieren die Ausbildung in der Regel in 2,5 Jahren. Wir bilden bundesweit an verschiedenen Standorten aus. Bitte informieren Sie sich in unserer Online-Stellenbörse über offene Stellen.

Die Ausbildungsinhalte

Die Ausbildung bereitet Sie in Theorie und Praxis umfassend auf Ihre zukünftigen Aufgaben vor. Haupteinsatzgebiet ist das Stellwerk mit unterschiedlichsten Technologien - von mechanischen Stellwerken bis hin zu hochmodernen computergestützten elektronischen Stellwerken. So werden z.B. aus der Betriebszentrale heraus kilometerweit entfernte Signalanlagen per Mausklick bedient. Zur Vorbereitung erlernen Sie beispielsweise:
• die Grundlagen des Eisenbahnbetriebs,
• das Rangieren und Bilden von Zügen,
• Projektmanagement und Methoden zur Verbesserung der Betriebsqualität,
• das Bedienen verschiedener Stellwerks-Technologien
• und natürlich das Leiten des Fahrdienstes nicht nur im störungsfreien Regelbetrieb, sondern auch in Störungssituationen oder bei gefährlichen Ereignissen

Die Perspektiven

Nach erfolgreichem Abschluss Ihrer Ausbildung haben Sie attraktive Karrieremöglichkeiten im Zugbetrieb. Je nach Zielposition arbeiten Sie zunächst in einem unserer Stellwerke in der Fläche oder in der Betriebszentrale. Wir fördern Ihre weitere Entwicklung aktiv, so dass Ihnen mit Ihrem Facharbeiterabschluss und entsprechender Berufspraxis hochwertige Qualifizierungen zum Fachwirt für den Bahnbetrieb und anspruchsvolle Funktionen beispielsweise als Disponent möglich sind.

Was Sie mitbringen sollten

• guter bis sehr guter Realschulabschluss
• Belastbarkeit und Koordinationsvermögen
• Ruhe und Überblick auch in hektischen Situationen
• Zuverlässigkeit und hohes Verantwortungsbewusstsein
• Interesse an der Durchführung des schienengebundenen Verkehrs bei der DB Netz AG
• Bestehen eines Eignungstests sowie einer medizinischen Untersuchung

Ihre Vorteile

• praxisnahe und zukunftsweisende Berufsausbildung
• überdurchschnittliche Bezahlung sowie Urlaubs- und Weihnachtsgeld
• rund fünf Wochen Urlaub im Jahr
• Job-Ticket und weitere soziale Leistungen
• bei entsprechenden Leistungen sehr gute Übernahmechancen
• hervorragende Entwicklungs- und Jobperspektiven
• Im Rahmen eines Outdoor-Seminars erwerben Sie am Anfang Ihrer Berufsausbildung soziale und methodische Kompetenzen

Tagesaktuelle Angebote und die Möglichkeit zur Online-Bewerbung finden Sie in unserer Stellenbörse. Bitte nutzen Sie die Möglichkeit der Online-Bewerbung und beachten Sie die Hinweise für eine erfolgreiche Online-Bewerbung nach der Anmeldung in der Stellenbörse.

Hinweis: Aus Gründen der einfacheren Lesbarkeit haben wir im Text für die Bezeichnung gemischter Gruppen die grammatisch männliche Form gewählt, verstehen diese Bezeichnung aber ausdrücklich - und unserer Personalpolitik entsprechend - völlig geschlechtsneutral.

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Travel & Events

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• DB
• Fachrichtung Fahrweg
• Zugverkehrsleiter

[GanGBanGnice]

Ich bin selber Azubi in lpz und wenn das mal so leicht wäre wie es hier dargestellt is würde ich froh sein des is ein job wo du nur am lernen bist nur lernen lernen lernen aber es macht spaß und ganz neben bei wir machen mehr als fluglotsen deren job is im gegensatz zu uns ein scheiß dreck

Es grüßt euch euer kollege aus der BZ Leipzig

[Hydroschild]

FDL = Feind des Lokführers :D

[Schrankenposten19]

Oh Gott, diese Handbewegung des Typen, als ob der jemals ein mech. Stellwerk von innen gesehen hat....ich wage mal zu sagen, das die net wissen was für Spurplan Drucktastenstellwerk sich hinter denen befindet...

Mein Gott, mein Fazit nach dem Film kann nur lauten: VERSTAATLICHT DIE BAHN WIEDER!! 

[zf90db]

Also wenn ihr Fluglotsen seid, dann bin ich ja Pilot! ICH WILL MEHR GELD!

[g12886]

@WittEisenherz

Hänsel und Gretel, genau meine Meinung.

[riefi66]

@riefi66 Ob sie's brauchen oder nicht, es gehört dazu. KiES lernen ja auch manchen Kram, den sie nie wieder brauchen.

[riefi66]

@Blackburn92x Weil es zur EiB-Ausbildung gehört!

[1Flexy]

@madronbln *lach*Und die Zugbegleiterinnen wie Flugbegleiterinnen- bevor es losgeht bzw. bei der Abfahrt- erklären die dann- wie man sich zu verhalten hat bei Schwierigkeiten und wenn es nur 5min Fahrtweg gibt...ach und dann gibt es noch n Getränk und so...;o)

[madronbln]

wie Fluglotsen :-)))) was für ein Vergleich....

und Lokführer wie Piloten ?

[DJPrimusneed]

Also der Satz : " Wir fahren die Züge!" war echt selten dähmlich -.-

[E57andrelb1]

Ich habe auch bei der Bahn im Bereich Railion eine Ausbildung als Lokführer im Jahre 1994-1997gemacht .