GS シンクデザインの高輝度LEDウインカーバルブに変更。

高輝度LEDウインカーバルブのハイフラ防止リレー＆アンサーコールバックアダプター （LED CONVERT UNIT）キット。

LEDウインカーバルブに交換すると、従来のハイフラ防止リレーだけでは、ロック・ア ンロック時のウインカー点滅（純正機能）が機能しなくなりました。

シンクデザインの高輝度LEDウインカーバルブ【アンサーコールバック対応】キットの アンサーコールバックアダプター（LED CONVERT UNIT）をハイフラ防止リレーの間に割り込ます事により、アンサーコールバック機能を損なう事無く、純正の機能と何も変わらない状態でLEDウインカーバルブにすること が可能です。

製品の特徴を説明します。

ますは、どうしてリレーの中に組み込まなかったのかというと、もちろん、必要としない 車種があるというのも一つの理由ですが、リレーが持つ特性を考えると危険かと思ったか らです。

ハイフラ防止のリレーでトラブルになっているユーザーさまの記事を多く見ました。

これは、純正リレーの改造品であったり、製造コストを落とした製品であるがためだと思 います。

当社のハイフラ防止リレーは、そんなトラブルを防ぐためにコストを落とさず製造してい ます。

ですので、３年保障とします。

実際にシンクデザインのハイフラ防止リレーは1000台以上の取り付け実績があります 。

某自動車メーカーでの取り扱いもあり、販売実績からも信頼してもらえると思います。

そして、リレーの特性ですが、製品の性格上、振動をともないます。

ですので、基盤にハンダ付けした回路が、振動による半田割れを起こす可能性があるので 、アダプターとして別にしています。

回路を始めて扱うシンクデザインとして、とても慎重になっていることも理解していただ けると思います。

そして、アンサーコールバック対応アダプー（LED CONVERT UNIT）本体は振動しませんが、車輌は振動しますので、プリント基板を両面基板にし て振動対策の強度を確保しています。

ここまでで、振動に関するトラブルは皆無と思ってください。

アンサーコールバック対応アダプター（LED CONVERT UNIT）も３年保障となります。

このアダプターですが、カプラーまで含めすべて日本製になります。

次に、アンサーコールバック対応アダプター（LED CONVERT UNIT）のケースですが、ライターであぶっても燃えない樹脂を使っています。

高温になる車内を考慮して、最善を尽くしています。

また、プリント基盤を樹脂封止している材料ですが、耐熱・耐寒性（-40℃～+180 ℃）・耐衝撃性（硬化後はゴム弾性で衝撃や振動を吸収）・耐電圧、耐候性にも優れてい ます。

ここまで真剣に取り組み、製品化したので３年保証をお約束します。

また、LEDバルブと電球の混合（フロント電球・リアLEDなどの組み合わせ）にも対 応しています。

LEDバルブ本体は１年保障ですので、お間違いのないようお願い致します。

この高輝度LEDバルブですが、「＋」「－」両極性のものですので、どちら側に差し込 んでも点灯するよう回路が組み込まれています。


高輝度LEDウインカーバルブ（4Pcs）＋ハイフラ防止リレー＋アンサーコールバッ ク対応アダプター（LED CONVERT UNIT）　→　￥18,900（税込み）

リアウインカーだけLEDにする、高輝度LEDウインカーバルブ（2Pcs）＋ハイフ ラ防止リレー＋アンサーコールバック対応アダプター（LED CONVERT UNIT）　→　￥14,700（税込み）もあります。

お買い求めは下記アドレスよりどうぞ

http://www.think-design.jp/led_bulb_top.html

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