punto 1.3 multijet 70 cv +200km/h

fiat punto

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[jany9015]

só com repro de 100 cv é que dás isso... meu amigo.... não aldrabes porque és um mentiroso

[ed20v]

@jany9015 . e eu já disse caso não saibas lêr que o carro tem repro e tem 100cv. Antes de disseres alguma coisa lê primeiro para não fazeres figura de otário....

[zidan3666]

@ed20v Ias em queda livre? :-)

[ed20v]

@zidan3666 ia a descer mas não em queda livre...lol...por acaso a repro que tinha era boa, e quando eliminei o cat ainda ficou melhor...

[ed20v]

1.3 multijet 70cv DIESEL DIESEL

REPRO 100CV DIESEL DIESEL

[methieusoloio]

è un benzina.. nn lo sentite ke il motore nn canta.. se era un multijet a 5000 giri ti fa impazzire..

[ed20v]

diesel 1.3 multijet 70 cv

repro-100cv

[0skaz0]

diesel! dai un benzina supera i 5500 giri!

[silvodj]

@methieusoloio un turbo diesel non arriva solo a 4.500 giri !

[hondaorido]

@rino123ful : ok, te la do buona per le potenze raggiunte, ma i 240 non li avrebbero raggiunti per questioni di lunghezza del cambio e di aerodinamica...a 240km/h con quel cambio, il motore è ''oltre'' i 4500giri...quindi ormai in zona morta...magari con un cambio un po più lungo cel'avrebbero fatta, non lo metto in dubbio, ma cosi no...anche perchè fai riferimento alle prime versioni del 2.4jtd che ha il cambio a 5 marce e che è abbastanza corto...avendolo provato di persona...

[rino123ful]

@hondaorido No sto parlando di uno dei primi esperimenti di tuning sul 2.4 jtd quando era appena uscito.

Siccome all'epoca non era possibile entrare nel software della centralina, la bypassavano con un altra che dava quelle potenze lì.

C'è anche una prova su un numero di Auto dell'epoca che riguardava una 156 2.4 jtd ed una Lancia Lybra col medesimo motore elaborate con quel sistema.

[hondaorido]

@rino123ful : senza contare che non arriverebbero a 240-250km/h effettivi nemmeno lanciati nel vuoto da un aereo

1) per questioni di lunghezza del cambio...

e

2) di aerodinamica...

[hondaorido]

@rino123ful : cioè stai dicendo che auto con 10 anni alle spalle, e cioè con motori diesel obsoleti, guadagnano 58cv solo con una rimappa??? ma da che mondo vieni??? se ne guadagnano 30-35 mandando in crisi cambio e frizione in pochi giorni è già molto...58cv di sola mappa...ma non mi fare ridere per favore...

P.S : sono meccanico e so di cosa parlo...non mi invento le cose...