Dr CARRO BICO INJETOR Direto no Coletor de Admissão!

Visão de um injetor montado e varios comentários e dicas de funcionamento do sistema de injeção eletrônica.

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Autos & Vehicles

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[MarceloGFNFL]

Muito boa a dica sobre o AP MI, realmente essa peça carboniza muito, eu mesmo fiz a limpeza dele do meu Gol e digo por experiencia propria, deu trabalho pra remover tanta sujeira!!

@Dr. Carro, vc tinha citado o sensor de posição da borboleta desse carro, ai eu pergunto, essa peça faz o carro cair a rotação para uns 500rpm quando pisa na embreagem ou ao desengatar o carro, ou seja, mandanado informação mentirosa pro atuador fechar a passagem de ar? engraçado que tem hora que acontece e outra não.

[DOUTORCARRO]

@MarceloGFNFL Olha, o sensor de posição da borboleta é o rei da aceleração irregular. Existem defeitos simples tambem como: Ponto do distribuidor, regulagem errada do parafuso do batente da borboleta (geralmente fuçado pelos Achadores de plantão) e outros defeitos oriundos de sensosores e etc, mas geralmente o Coitado do ATUADOR da MARCHA LENTA é que leva a culpa indevidamente. Chete o os achadores para fora do campo e evite gastos desnecessários.

[DOUTORCARRO]

Responder a este vídeo... Chute,, rsrsrrrs

[AdrianoMlr]

Ótimo video sobre injecao eletronica...pra iniciantes principalmente....facil entender o funcionamento. Valeu

[Hackao]

Fala Dr Carro, preciso de uma ajudinha. Tenho um Gol 1.6 flex e ando percebendo que quando tá na marcha lenta e eu dou um toque no acelerador ele dá uma "negada" na aceleração, ouço tipo um "bróóó" no escapamento e meio que dá uma falhada. Já se eu encostar progressivamente, ele acelera normal. Os sensores e atuadores estão funcionando normalmente, conferi no Vag-Com. Andando, o carro funciona normal, apenas noto pequena falha qdo a borboleta está fechada e é aberta repentinamente. Dá uma luz?

[manoelfonte]

DR., tenho uma Meriva 2010. Outro dia, eu mesmo troquei o eletroventilador dele, e durante a remoção retirei um conector. Como estava na parte de baixo e bem ruim de tirar, to achando que é esse sensor da borboleta que voce falou. Deposi de alguns dias, meu carro comecou a falhar muito. Sera que esse sensor pode estar causando isso? O carro falhou tanto que eu tive que forcar para que ele subisse a rampa de acesso da garagem. O motor chegou a fumacar um pouco. Alguma dica?

Agradeco desde ja.

[josevicenteoliveira]

Vai comer!

[MarceloGFNFL]

@DOUTORCARRO Vlw pela resposta! porém já fiz o serviço de regulagem do ponto(10º) e o mecanico descobriu entrada falsa de ar na mangueira do hidrovácuo(antes o carro apagava), agora é só a rotação q fica caindo.

No teste do scanner, na leitura do MAP estava um pouco alterada, como se tivesse entrando mais ar, só que já verificou tudo quanto é mangueira e está tudo ok... só que eu mesmo fiz um teste medindo a voltagem do chicote do sensor hall e está marcando 11,44v, pode ser esse o problema?

[REXDINIX]

video perfeito..principalmente no 4:30 sobre a diferença de sensor e atuador.cada dia aprendemos mais....muito obrigado....!!!!!