明日(2010年12月4日)は東北新幹線の八戸-新青森が開業する日ですが、同時に東北本線の八戸-青森が第三セクターの青い森鉄道へと切り替わります。青い森鉄道は東北新幹線の盛岡-八戸が開業した際にIGRいわて銀河鉄道とともに東北本線をJR東日本から移管した第三セクターであり、目時-八戸の運行をしていました。(列車は基本的には盛岡-八戸での運行で、乗務員も交代は無くどちらかの会社の方が通しで運行していました。)今回の移管を含めると目時-青森を運行する会社となります。......個人的には秘境駅の千曳駅がよく残ったなと思っていますが...
この当時(2009年9月)は701系がまだ2本しかなかったため、7本あったIGR7000系と比較すれば少数派でした。この映像の701系はJR東日本から譲り受けた車両で、もう一本の方は新造車となっています。今回に移管に伴い、701系も7本増備されるそうです。
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