KC-135E FACH

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Uploaded by on Jul 28, 2010

El Boeing KC-135 Stratotanker es un avión cisterna, que se fabricó por primera vez en 1956 y se prevé que se mantenga en servicio hasta la década de 2040. Es una aeronave derivada de la prueba de concepto de Boeing 367-80, comúnmente llamado "Dash-80"). Por ello tiene un fuselaje más estrecho y corto que el Boeing 707.

Desarrollado a finales de la década de 1950 está caracterizado por alas y cola estrechas, cuatro motores montados bajo las alas, un estabilizador horizontal montado en el fuselaje junto al estabilizador vertical. El diseño básico hace que se parezca al Boeing 707 y 720, aunque sea un avión diferente.

El mando estratégico estadounidense mantuvo al KC-135 en servicio desde 1957 hasta 1991 y la guardia aérea entre 1975 y 1991, cuando los aviones fueron reasignados. Las variantes de comando y reconocimiento, incluyendo los EC-135 fueron usados entre 1963 y 1991, cuando fueron reasignados al mando de combate.

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All Comments (13)

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  • 1957. Al borde de la traición a la Patria los politiqueros. Adquirir B-767 o Airbus de los años 2000 y nada menos. Que estos 3 cachos viejos queden para adiestramiento.

  • @rockerTOM18 <--- aweonao ignorante

  • @Ijoy211 si como dice diegoalfa3 entendiste mal, ya que a lo que se refería el Gral. era al tipo de tanquero (con sistema Fliying boom), a diferencia del que se usa en gran parte de los países Sudamericanos (sistema Hose-and-drogue), sistema que incluso la FACH ya usaba hace años ya (KC-707 Águila), exactamente el mismo sistema que el aparato que tu nombras KC-137-FAB-2402. Ahora el error del Gral. es que si hay otro operador que usa Flying boom en Sudamérica, es Venezuela paras sus F16. Slds.

  • @Ijoy211 Entendiste mal ;) ...

  • Sr Gral Carlos Bertens- Cuando escucho comentarios de este tipo,(08:19-08:30) llego a comprender, por que el publico chileno, pasa a ser tan arrogante y descalificar tanto, lo de otros países, en este tipo de asunto.

    Ud Sr.Ya escucho por ahí,en algún lugar Algo a si como CRUZEX-III- IV- o -V,?..Interesante Sr, que en eses eventos la FAB abástese sus aeronaves entre otros, un KC-137-FAB-2402. a más de 10 años.

    Saludos Gral , Excelente la explicación, Pero- para su público apenas..

  • @rockerTOM18 En lenguaje aeronáutico siempre se habla en libras, velocidad en nudos (knots), altura en pies (foots). Si no sabes no tienes para que insultar, seguramente eres el primero de tu familia en usar zapatos totalmente entendible tu reacción, espero haya colaborado en algo a tu sumida ignorancia, saludos¡

  • min 1:28 futo avion eurofighter

  • buenisimo el video

  • Muy buen video,nuestra Fach,siempre adelante !

  • habla en kilos estupido o en toneladas...

    "libras", estamos en chile ctm!!!

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