Conquest VW 1.9 Diesel 115 hp - 17.5 litros/hora - Caixa de redução by Borracha

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Uploaded by on Apr 11, 2010

Funcionamento suave do motor VW Diesel 115 hp com caixa de redução e spinner feito pela Airfox em Atibaia. Funciona com uma caixa de redução com engrenagens e sistema de torque progressivo, ele atinge o torque total a partir de 1500 rpm. Cruza 90/95 knots, usa hélice Warp Drive tripá e tem 200 horas com essa caixa. Consome 17.5 litros de diesel por hora -
Contato via e-mail - fretao05@terra.com.br -
Luis Fernado "BorrachaMS"

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Uploader Comments (borrachaMS)

  • Geralmente se usa motor Rotax 912 nesta aeronave e o peso dele é de 73 kg e este motor do golf pesa quanto você sabe??? Eu procurei a respeito do peso deste motor do golf e não achei, o da rotax diz a icaros que pesa 73 kg.

  • Caro ericopiloto, esse conjunto pesa 146 kilos, 17 kilos da caixa e 129 kilos do motor. Um abraço. BorrachaMS

  • Pra te dizer a verdade eu nunca tinha ouvido em motor diesel em aviões ou ultraleves.

    O funcionamento dele é perfeito como se fosse a gasolina?

    O valor deste motor no mercado é por volta de quantos?

    Tem que fazer algumas alterações no motor?

    Aguardo resposta.

  • Caro ericopiloto, não sabemos o preço de motor, é dificil encontrar esses motores a venda por aqui, Quanto as mudanças, o motor é original, sem mudanças. Um abraço. BorrachaMS

  • Motor VW diesel??? Que motor é este?

  • Caro ericopiloto, esse é um motor do Golf, motor que é usado nos Golfs fora do Brasil. Um abraço. BorrachaMS.

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All Comments (15)

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  • @ericopiloto Embor tenha já passado um tempo desde sua pergunta.

    Eu vi essa semana que sai em torno de R$ 16000,00 mais R$ 3000,00 da sincronia eletronia com o carro onde vc instalar. O Mecanico que adapta não consegue fazer funcionar pois é todo eletrônico. Porém é um motorzão para carros, já aviões não sei dizer. Mas imagino que seja o mesmo.

  • This is the first video I've come across of a TDI in an airplane and it definitely shows proof of concept!! My hat is off to you for an outstanding install. Can you post more videos of the engine (how it's mounted, modifications you had to make, etc..) We need this information in the US. IMO the gas engine is dead for any type of transport - diesel and diesel/electric are the way forward (especially in aircraft). I've desired to do something similar for years - thanks for the inspiration!

  • how much?

  • Tai uma boa solução para a aviação experimental, a confiabilidade de um motor diesel, afinal para parar um motor diesel em funcionamento só mesmo cortando o combustivel, sem falar na durabilidade. Porém onde achar um motor desse pra comprar, tai o grande X da questão....

  • Esse motor foi prerarado pelo Maurício da Rasch Motoren?

  • Esse motor foi prerarado pelo Maurício da Rasch Motoren?

  • Esse motor foi prerarado pelo Maurício da Rasch Motoren?

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