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Patent B4

Vielzahndrehkolbenmotor betrieben mit Luft, Abgasen oder zum Beispiel Wasserdampf der als Antrieb auch für Generatoren seine Verwendung findet um Energie in Form von elektrischem Strom zu erzeugen. Seinen Einsatz findet der Motor überall dort wo sich ein Medium in Form von Gas oder flüssig in einem Leitungssystem, wenn möglich unter Druck, bewegt oder auch an Abgasanlagen zur Energiegewinnung -Rückgewinnung oder als Zusatzantrieb z.B. in Schiffen betrieb durch Abgase. Der Motor hält bedingt durch die Bauart extremer Hitze als auch Kälte stand und kann je nach Einsatzgebiet aus verschieden Materialien und in verschiedenen Größen hergestellt sein wobei dieser durch zuschalten weiterer Drehkolbenpaare jederzeit erweiterbar ist.


Problemstellung:
Wir haben uns das Problem zugrunde gelegt einen Motor zu entwickeln der mit gasförmigen Medium (Luftdruck) so eine Leistung bringt damit man Generatoren damit antreiben kann. Der Motor muss kreisrund arbeiten ohne Todpunkt und ohne Unwucht, zudem muss der Motor erweiterbar sein durch zuschalten weiterer Drehkolbenmodule. Der Motor muss mit wenig Druck schon hohe Leistung und Kraft bringen aber im Stande sein Drehzahlen in Bereichen einer Turbine zu machen. Der Motor soll mit Luft, Abgasen, Wasserdampf usw. betreiben werden können und überall einsetzbar sein, wo sich hauptsächlich ein gasförmiges Medium unter Druck bewegt, sei es in geschlossenen Leitungen, Abgasanlage usw. um damit einen Generator zu betreiben zu können der Energie in Form von elektrischem Strom erzeugt und man so Energie zurück gewinnen kann.




Lösung:
Mit dem Drehkolbenmotor haben wir einen Motor geschaffen der sehr stark ist, universell einzusetzen ist und dessen Achsen durch eine kleine Verzahnung am Teilkreis (Evolventverzahnung) nicht linienförmig abdichten, sondern diese Verzahnung als Labyrinthdichtung dient. Zudem kann so der Achsabstand in einer gewissen Toleranz vergrößert werden, z. B. bei extrem hohen Arbeitstemperaturen, bei bester Abdichtung auch zwischen den Rotoren da die linienförmige Abdichtung durch eine formschlüssige ersetzt ist. Der Motor läuft todpunktfrei sowie schwingungsfrei und ist für extreme Drehzahlen geeignet. Der Motor kann über ein Getriebe untersetzt werden, ist aber im Stande einen Go-Kart oder ein Boot anzutreiben ohne Kupplung und ohne Getriebe schon mit 2-3 Bar Luftdruck. Der Grundgedanke des Motors ist aber der das dieser zum Einsatz der Energiegewinnung dienen soll.

Markt Umfeld.
Der Vielzahndrehkolbenmotor ist sehr vielseitig einsetzbar ob zur Energiegewinnung, als Antrieb oder Zusatzantrieb z. B. in Boote. Je nach Einsatzgebiet kann er immer in der gleichen Bauweise aus den verschiedensten Materialien hergestellt sein, groß, klein ein oder mehrstufig, das heißt mit einem Drehkolbenpaar oder auch mehreren. Zudem ist das Motorengeräusch in einem geschlossenen System sehr ruhig und leise. Wird der Motor wie im Kurzfilm als Antrieb betrieben kann ein Schalldämpfer angebracht werden.

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Science & Technology

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[RTHrotor]

Hallo Speedcrusher,

bei 2oder 3 Stufen-Motoren könnte die 2 Stufe zB als Kompressor arbeiten, da wären die Drehkolben der 2 Stufe etwas anders ausgestaltet als die Motorkolben aber der Motor wird gedrosselt werden wenn der Gegendruck zu hoch wird. Ich denke wenn man ein flüssiges Medium beschleunigt könnte man diesen Kreislauf erzielen zus. mit einem 2. Motor - Prototyp der dazu im Stande wäre. Sprich 2 Maschinen 1 Einheit.

[RTHrotor]

Hallo DrHepp,

genau Druckluftbehälter in Boot/Auto werden mit Kompressoren welche Feuerwehren, Taucher, Bundeswehr haben gefüllt.So kann man in wenig Zeit, 5 Minuten die leichten Alu oder Kohlefaser Druckbehälter füllen. Die Frage wie weit man kommt hängt von der Größe, des Motors ab dann ob dieser ein oder mehrstufig ist zum Beispiel.

Im Vergleich zu schweren Batterien, die Zeit die man benötigt solche zu laden usw und man will ja weg von der Kernkraft,Luft ist Zukunft MfG RTHrotoren@web.de

[RTHrotor]

Hello OreiZlatan

we talk not about pump or compressor separate only about air MOTOR engine with compressed air is propelled. We drive g Kart or boat with 4 bar pressure at the exit without clutch and without transmissions with 2 rotors only the 20mm diameter have, with one stage or also two stages. Greet RTHrotoren@web.de

[RTHrotor]

Hallo dh246890,

also ich muss langsam schon lachen über ihre bemerkungen. wenn mein motor " so schlecht" sein soll warum sehen sie ihn ständig an!

da kann ja etwas nich ganz stimmen!!!

MfG zwei gestandene Männer

PS auf Sie werden wir nicht mehr reagieren...

[DrHepp]

Der Drucktank ist dann also vergleichbar mit einem Akku, denn auch der muß ja "aufgeladen" werden, eben nicht mit Strom, sondern mit Druck via Kompressor. Die Frage ist also: wie lang fährt etwa ein PKW mit einer Drucktankladung.

[Speedcrusher]

Wo geht die Luft aus dem geschlossenen Kreis wieder hin?

Wird die Luft wieder neu komprimiert, und dann wieder zum Motor geleitet?

Das ist sehr effektiv...

[Garretthierisser]

@dh246890 es ging ja auch über den Massestrom - keine Abgase, und nicht über Energie. Die Luft, oder Flüssigkeit kann wiederverwendet werden, fließst im Kreislauf.