Uploaded by la7motor on Dec 24, 2011
Un monovolumen familiar compacto y muy versátil
El nuevo modelo Evalia retoma la tradición de vehículos no muy refinados, pero robustos, baratos y muy amplios, que comenzaba con las Vanette y continuaba con los Serena y Tino. Como sus antecesores, el Evalia se fabrica en Barcelona y se puede considerar como una variante de pasajeros del comercial NV200. Supondrá un 20% de sus ventas totales, que son unas 1.000 unidades por año.
La marca los denomina family cars o coches familiares y están pensados para familias jóvenes con niños pequeños o para gente que disfruta con las actividades al aire libre. En ambos casos tienen que transportar bastantes trastos y la notable capacidad interior de estos vehículos les viene muy bien. Aunque parece más grande, el Evalia tiene una longitud de sólo 4,40 metros, con una achura de 1,70 metros, y utiliza la plataforma del Note, aunque con una distancia entre ejes alargada en 12,5 centímetros. Cabe destacar su altura, que alcanza los 1,85 metros y es clave en la capacidad interior.
A pesar de su contenida longitud, el Evalia ofrece 7 plazas reales en su interior, con dos puertas correderas laterales para facilitar el acceso en todas las versiones. Con los 7 asientos desplegados ofrece 900 litros de capacidad de maletero. Con 5 plazas el volumen aumenta hasta los 2.000 litros de capacidad y puede llegar a los 2.900 litros con sólo dos plazas ocupadas.
El frontal ofrece una nueva interpretación de la tradicional parrilla delantera de Nissan, que, en este caso, se prolonga hacia los estilizados faros principales. Los elementos cromados en la parrilla le distinguen del NV200, al igual que los parachoques, las manecillas de las puertas y las carcasas de los retrovisores, todos ellos pintados en el mismo tono de la carrocería. Su portón trasero de apertura vertical y la baja altura del piso del maletero, que es plano, facilitan la carga y descarga de equipaje.
En el Evalia se puede optar por dos motores, uno de gasolina y otro diésel. El motor de gasolina es el 1,6 litros con doble árbol de levas, ligero y de baja fricción. Desarrolla 110 CV y está construido en aluminio. La versión diésel recurre al motor dCi de 1,5 litros de la Alianza Renault-Nissan. Desarrollada por Renault, esta unidad ofrece 110 CV de potencia máxima y destaca por su economía de consumo y bajas emisiones.
PRECIOS 5 puertas:
1.6G (110 CV): 19.275 euros
1.5 dCi (110 CV): 21.163 euros
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