Tram Line nr. 2 in Budapest, at Fővám tér/ Fővám Square

After two-year reconstruction due to the Metro Line nr. 4's building, the Fővám tér station was reopened to the public. So the Tram Line nr. 2 started to run again fore and aft from 31 October 2009 and the KCSV 7 and Ganz ICS trams can jingle cheerfully in the station and on the whole line. :-)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• tram
• villamos
• line
• járat
• 2-es villamos
• fővám tér
• fővám square
• KCSV7
• Ganz
• ICS
• budapest
• BKV
• 4-es metró
• metro line 4
• reconstruction

[ladamanias]

Autóbuszpark csere :D  ezen még az optimista ember is kellemes kacag.

Míg olyan "új" dolgokat vesz a BKV amit már máshonnan leselejteztek (lásd.: VanHool buszok, Hannoveri villamosok melyek már idősebbek is mint néhány Ganz) addig toporgunk 1 helyben és várjuk a jószerencsét.

Ez nem megoldás. Ettől a peronok se fognak emelkedni/süllyedni megfelelő szintre ;)

[Oleever07]

sajnos ez Magyarország... erre csak ennyit tudok mondani.

[ladamanias]

;) na ez az; itt a baj. De míg a fejesek lopnak, csalnak, hazudnak és Audikkal furikáznak nem is lesz több csak Magyarország :P

[Oleever07]

kb.

[ladamanias]

:| lassan fél éve jártam itt utoljára, még akkor nem mentek a villamosok szóval most úgy kommentelek :D

Mi a fenéért nem tudták a peronokat feljebb hozni ?? Vagy netán a következő 50 éven belül sikerül alacsony padlós ócskaságokat beszereznie a BKV-nak erre a vonalra is ? Komolyan nem értem ezt a pénzpazarló magyar logikát ^^

[Oleever07]

majd meglátjuk. miután (remélhetőleg) kicserélik a BKV autóbuszparkját, lehet, hogy utána a villamos-flottát kell kicserélni, mert addigra ezek az öreg ICS-k kb. 30 évesek lesznek. :-)

[ladamanias]

@Gesztenye10 Nem érted a lényeget; ez nem újítás, hogy amit már máshol évtizedeken keresztül nyüstöltek drága pénzért megveszik nekünk kedves magyar embereknek "állítólag" magyar emberek éhkoszt nesztek itt az új. Több millió kilométerrel az órákban. Erre a hazai is képes null forintért, csak karban kéne tartani.... a pénzszórásra és a parasztvakításra akartam utalni.

[Gesztenye10]

Legalább van amire büszkék lehetünk! Igaz ,hogy már az összes BKV jármű rohadt öreg!

De szinte elpusztíthatlanok pl:Ikarus 260 egyetlen átfogó újitást se csináltak rajta mégis már 40 éve rohangál Budapest utcáin!Vagy itt az EV metró a legidősseb.A Páncélmetró(100-105-ig) Már az is ha nem csal az emlékezetem 41 éves....És a 3-mas metrón se vagonok miatt gyullad ki mert a pálya már olyan szar. Na mindegy mi semmibben se különbözünk. Mindenki itt csak a saját igazát mondja.De igaza van ladásnak.

[Gesztenye10]

@ladamanias Egyébként nincs igazad a hannoveri villamosokat 1978-ban kezdték el hivatalosan gyártani!!!!A ganz ics-ket 1967-ben elkzedték gyártani!!!!

VanHool busz meg egyáltalán kb ránézésre 2009-esnek néz ki :(

Bécsben a régi SGP villamosok kb egyidősek a Ganz-al de nem jobbak mert a Ganz villamos több utast tud fogadni!

[Gesztenye10]

@ladamanias ja akkó jólvan :D

[ladamanias]

@Gesztenye10 :D ha én vagyok a hülye, akkor miért is kell lépcsőzni egy vadonat újonan épített peronon a XXI. században, Európa szívében ? - nem a jármű-peron távolsággal van a problémám, hanem azzal a ténnyel, hogy ismét csináltak egy JELENLEG használhatatlan (lásd babakocsi, kerekesszék stb.) valamit jó sok pénzért. Én nem Berlinben élek, utazok; hanem Budapesten szeretnék egy kulturált, használható tömegközlekedést igénybe venni, ha már mindent megpróbálnak modernizálni ;)

[Gesztenye10]

@Oleever07 de az ics az egy világvége szerkezet szét nem lehet robbantani :)

[Gesztenye10]

@ladamanias egyébként te teljesen hülye vagy.Ez szabványos peron!! és berlinben még nagyobb hézag van a villamosnál ugyhogy....