2010.8.30鹿島鉄道鉾田線廃線跡バス専用道前面展望 石岡→小川

2010年8月30日、日本で初めて公設民営方式の地方型BRT（バス高速輸送システム）、またバスレーン以外で「道路交通法」によるバス専用道路が開通しました（JRバ­ス白棚線・阪本線・富山地方鉄道射水線等今までの鉄道廃線跡道路は道路運送法によるもの）。もとは鹿島鉄道鉾田線廃線跡で、石岡一高下～四箇村駅間が鉄道廃線跡からバス専­用道路に生まれ変わりました。途中数箇所に、一般車が本道路側に入ってこられないよう踏切遮断棹のようなバーがある道路交差点がありますが、運転手がリモコンで操作して開­けています。14:04付近に走りながら他車侵入防止遮断バーをリモコン操作する光景があります。本動画はかしてつばす（鹿島鉄道代替バス）・茨城空港連絡バスのうち、石­岡駅→常陸小川駅（バス停留所名は小川駅）までの前面展望です。手持ちオート撮影のため揺れ・ブレ・ピンボケ等がありますがご容赦くださいませ。Vision of Bus Rapid Transit (BRT) for Ishioka&Omitama City Ibaraki PREF. Japan. kantetsu Green Bus Company,Kashitetsu Bus&Ibaraki Airport Access Bus Line Road goes Ishioaka to Ogawa front view

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あ～、こんなになっちゃったんですかぁ～．．．

[user6589]

this is not too fast. it could be faster. but not bad. good signs on the road.