Aterrizaje en Bariloche, vista desde cabina

llegando a bariloche en el LV-BOA, filmacion desde la cabina

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[santilopezsami]

Buenísimo el video! Yo estoy por viajar justamente a Bariloche. ¿Sabés si existe la posibilidad de ver el aterrizaje desde la cabina? ¿Con quién me tengo que acostar? jajaa... Desde ya, mil gracias!

[Maverickmix]

jajaja, no creo que puedas ni viajar ni llegar a ver la cabina! Soy empleado de la empresa.. Igual pregunta, quizas el comandante tiene un buen dia! Exitos...

[PISKI2004]

En un momento el GPWS da un warning de GLIDESLOPE, sabes si es que venian abajo de la altura?

[Maverickmix]

Justo en ese momento, creo que sí, que venia a una altura menor!

[frankkitto]

muy buen aterrizaje



[FRANCOSKT8]

@VendettaSaintPeters

Y si no sabes reconocer un MD88 de un B737, no creo que estes en una posición apta para juzgar como fue el aterrizaje.

[Maverickmix]

@huracan200173 @chichealvarez1 Che por que no se dejan de pelear un poco! Aca cada uno opina lo que quiere o sabe, cualquiera puede equivocarse, Nadie se la da de nada, nos gusta la aviación y punto!

[huracan200173]

@chichealvarez1 Cual es tu problema flaco?

[chichealvarez1]

@huracan200173 Che quien carajo te crees que sos Jorge Malatini?

[chichealvarez1]

che huracan quien carajo te crees que sos Jorge Malatini?

[juanfacu80]

@huracan200173 Te la das muy de capo flaco, que sos, el hijo de McDonnel Dogulas??? Intenta ser un poco menos soberbio y ponerle mas onda ;)

[huracan200173]

@guillotina2009 Ah, y lo que vos decís que 'va peleando demasiado' es porque a muy baja velocidad (como cuando se viene en Vref) las superficies de control responden mucho menos que a altas velocidades debido a la baja velocidad del aire sobre las mismas, con lo cual los movimientos tienen que ser mas bruscos para que el avion responda. Repito, no opinen si no tienen la más minima idea.

[huracan200173]

@guillotina2009 No seas ignorante, eso que escuchas es una chicharra para guiarte durante los ultimos metros del descenso, y suena SIEMPRE en el MD. De acuerdo a la velocidad con que cambia de tonos el piloto puede darse una idea que tan rapido esta descendiendo. Luego de eso se escucha 'decision height' lo cual significa que an alcanzado la altura de descición, con lo cual deben aterrizar o declarar aproximacion frustrada. Debe haber mas pilotos que la mierda porque todos opinan al vuelo...

[huracan200173]

@ger73pal Generalmente en aproximacion si vienen estabilizados, corrigen altitud aplicando potencia, no cambiando la actitud del avion.