Disagi sulla metropolitana - Stazione Orleans

Al ritorno dalle lezioni, noi studenti universitari di Palermo abbiamo atteso il treno trovandolo con un solo vagone pieno di persone. Alche, abbiamo provveduto a chiamare la polizia per risolvere tale disagio. Il caso ha voluto che io mi trovassi lì per produrre materiale per la mia relazione riguardo il conflitto tra pendolari e metropolitana.
PS Nel video parlo con i colleghi. E' stato tutto improvvisato. Polizia contro le riprese inclusa...

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[giovanni3857]

@MIDNITENOWHERE guarda le cose sono 2 vista l'affluenza che ci sarà proporei 2 corse con 2 aln 668 o un minuetto

[MIDNITENOWHERE]

@giovanni3857

Ovviamente speriamo che Trenitalia non faccia una caduta di stile, cioè che con la nuova linea si permettano di far circolare 1 sola automotrice (per giunta diesel) per ogni corsa. Sarebbe di sicuro inaccettabile. Ma contro questo degrado per ora siamo ottimisti.

[giovanni3857]

@MIDNITENOWHERE difficile ma guarda bastano 2 automotrici che fanno avanti e indietro e il problema è risolto...spero che verranno prolungati al massimo lo si fà notare al servizio clienti

[MIDNITENOWHERE]

@giovanni3857

Beh, non male la proposta perchè la nuova linea tra PA Notarbartolo e PA Centrale lo consentirebbe; ma poi bisogna vedere come se la canta Trenitalia. Se lo faranno mi auguro saranno treni elettrici tra Palermo Centrale e Giackery come negli anni novanta e che tengano conto delle esigenze dei cittadini del quartieri Giackery,Ucciardone,Arenella; ogni tanto anche io ho necessità di prendere la metro B per Fiera o Imperatore Federico.

[giovanni3857]

@MIDNITENOWHERE mi sono spiegato male prima della chiusura la mattina presto fuori servizio 2 treni andavano da centrale a notarbartolo da li in poi facevano servizio per giachery fino alla sera...quello che dico io è al posto di fare servizio solo tra notarbartolo e giachery con la riapertura della linea a doppio binario sarebbe ottimo prolungare i giachery fino a centrale e farne uno ogni 30 minuti

[MIDNITENOWHERE]

@giovanni3857 Giachery èè la linea metro B, ma io intendevo il lotto "b" della linea metro A.

Comunque l'interazione tra le due linee B e A tra Giackery e PA Centrale via Notarbartolo c'era già prima, e nulla compromette la reistituzione di quella relazione Trenitalia non appena riaprono il tratto che per ora non connette PA Notarbartolo a Centrale. Comunque la linea B rimarrà sempre a bassa capacità anche dopo il completamento del raddoppio della linea A.

[giovanni3857]

@MIDNITENOWHERE l'importante è prolungare i giachery e credo che con il doppio binario sarà fatto in modo tale da diminuire i disagi e i sovraffolamenti....ad oggi i giachery fpercorrono la tratta notarbartolo-piazza giachery..si spera che a settembre siano prolungati fino a palermo centrale

[MIDNITENOWHERE]

@giovanni3857

Si, sul macrolotto principale così ci sarebbero 120 treni al giorno in media (circa il doppio), ma se completano anche le altre tratte della linea A, da Notarbartolo in poi, saranno più di duecento treni al giorno da Roccella a Punta Raisi.

[giovanni3857]

@MIDNITENOWHERE ci sarà un treno ogni 15 minuti tra palermo centrale e notarbartolo

[MIDNITENOWHERE]

La metropolitana di Palermo è basata sulle decisioni di Trenitalia sull'uso dei materiali rotabili e sulle fermate programmate in servizio sulla linea A Palermo Centrale-Punta Raisi.

La linea sarà diversa.

Da controllare i prossimi orari specie nel prossimo autunno, perchè ci dovrebbero o potrebbero essere nuove disponibilità di materiale al seguito.